华声在线衡阳频道

融汇世界名家乔治亚罗设计理念和中国消费者购车需求的吉利首款SUV全球鹰GX7或将于2012年2月上市，而日前，小编获悉GX7已经抵达长沙华丰店，带着对这样一款自主品牌SUV的期待，小编在月湖公园对其进行了全面的评测。

　　GX7将在成都的生产基地投产，吉利在其概念车推出之时被安置在全球鹰品牌下，而在最终定型时则选择了更高端的帝豪品牌，一度冠以EX7的名号，而后再次将其划归到全球鹰。全车三围4545mm×1832mm×1671mm，轴距2600mm，最小离地间隙 177mm。从参数来看，这还是一辆紧凑型城市SUV，但是它却具有同级别唯一的三排座设计，具备了5+2的座椅布局。

　　外观造型来说，GX7以肌肉感十足的线条显现出了欧美车的霸气，这点在车头造型中的多边形前大灯、寸尺巨大的矩形进气格栅、放大效果的全球鹰logo中表现比较明显。 而反光镜外侧的转向灯设计等细节则有日韩车系的特色。

　　GX7的尾部设计风格拥有者全球鹰GX车系的设计风格，同样的造型我们也可以在GX2的尾部看到，尾部与RAV4完全的区分开来，这是吉利自己的独特的“尾部”。GX7后窗的设计样式虽然有些怪异，梯形的后窗在视野方面可能有些影响，但是GX7标配了后雨刮还是让人满意的。

内饰方面，绒布座椅、实用的内饰及配置和2660mm的长轴距都给驾乘带来一个舒适轻松的环境享受。 与目前国产RAV4一模一样，这样的设计让车身看起来更显高大，创新的“5+2”座椅布局可组成灵活多变的空间，172mm的最大离地间隙和5.5m的最小转弯半径，使其具备较强的通过性和灵活性。全球鹰GX7的内饰比国内很多同级别车精致许多，采用上深下浅双色设计，双炮筒式仪表盘、三辐式运动方向盘让人眼前一亮，真皮材质包裹手感很好。GX7的配置很高，主副驾安全气囊和侧气帘、车载电话、导航、座椅电加热功能等一应俱全。

　　实拍手记：实拍下来，小编很高兴的看到：全球鹰GX7在外观、动力、配置、空间等方面的性能颇为均衡和全面，相信能够获得25-40岁、爱挑战、不怕输的年轻群体的青睐，全球鹰GX7的推出，将为这群追求轻松自在、满足个性化与优越感的消费者提供更加优质的选择。据销售介绍：该车已经接受预定，定金为5000元，先订先提车。