3月7日上午，湖南代表团在驻地举行第四次全体会议，继续审议政府工作报告，铁道部部长盛光祖到会听取意见。抓住这一难得的机会，代表们踊跃发言，表达了湖南各族人民加快铁路建设的强烈愿望。
藏族有一首歌曲叫《天路》。如今，“天路”也修到谭艳代表的家乡。来自炎陵的她，带来了老区人民的感激：“炎陵是山高林密的老少边穷地区，今年或明年即将通铁路了。这是我们祖祖辈辈想都不敢想的事情!老区人民感谢党中央，感谢国务院!”
谭艳代表所说的铁路，就是正在建设中的衡茶吉铁路。它是第一条经过炎陵县的铁路，还将在炎陵设站，对拉动革命老区的经济社会发展将起到巨大的作用。
“1983年，我从郴州出发到长沙读书，那是我第一次坐火车，整整坐了11个小时才到长沙。后来有了高速公路，开汽车要花4个小时才能到长沙，而现在从郴州到长沙，只需要1个小时。”来自郴州的胡建文代表高兴地告诉盛光祖，武广高铁的开通，给湖南带来了“高铁时代”的新体验，更带来了发展的新效益。
新时期铁路建设如何进一步服务发展大局，成为代表们关注的话题。盛光祖认真倾听，仔细记录大家的意见和建议。
来自湘西的田儒斌代表说，自治州目前只有一条建设于20世纪70年代的焦柳铁路通过，等级较低，运力已饱和，石门至怀化段“卡脖子”问题十分突出。铁路已成为湘西交通发展的短腿，已成为湘西“井喷”式高速发展旅游产业的主要瓶颈。他建议铁道部将武陵山区作为铁路支持集中连片特困区率先发展的试点地区，进一步加大扶持力度。
“我来发个言。
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