在南岳中队近两年时间里，南岳高速公路上路面施工一直不断，对路面施工的安全监管一直是日常路政工作的核心内容之一，在中队领导的带领和指导下，我通过日常的工作实践、思考，对安全监管总结出以下几点：

　　一、路面施工的安全监管的重要性

　　安全对于公路路面施工工作是重中之重，安全生产是人命攸关的大事，从路面施工开始的那一刻起就要树立“安全第一”的生产意识，从上而下的灌输安全的重要性。

　　二、具体工作中应注意的事项

　　首先，要有一套严整细致的施工方案，确定施工的区域范围，安全施工的具体方案，组织各个现场工作人员参加路面施工教育会议及安全管理方案，明确各级人员职责与要求，这样才能有效杜绝安全事故发生。

　　其次，要将路面施工现场的安全管理工作做细致，做到位，从几点方面具体实施：

　　1、严格按照《公路养护安全作业规程》要求，对施工现场区域进行划分，分为警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区6个部分，按每5米至少一个安全放光锥桶标准摆放安全锥桶，并在警告区内设置统一的道路标志，例如：“前方施工”、“前方道路变窄”、“禁止超车”、“限速”等，并安排专门的交通协管员对过往车辆进行提醒。

　　2、现场所有施工人员必须统一着施工安全反光背心，有专门的施工安全员对施工现场安全进行协调管理。

　　3、施工材料、工具必须整齐堆放，不能多高或者过多的占用车辆行驶车道，且在进行某些可能对路面造成损坏的施工时要做好防护措施，保护好路产，不得损坏公路及公路附属设施。施工车辆需悬挂明显的施工车辆标志，严格按照交通规则行驶，严禁在高速上逆行。

　　4、路政人员要做好安全监管，检查施工现场是否按《规程》摆放提示标志、安全锥桶、是否存在安全隐患、评估施工情况是否会对交通安全和公路安全造成影响，做好日常安全监管日志，履行好自己的职能。

　　5、公路施工扫尾阶段，施工单位必须修复因施工造成的公路及公路附属设施损坏，造成永久性损害不能修复的必须赔偿;必须清理施工现场，不得将施工垃圾留在施工现场。

　　三、各方面对路面施工安全信息要及时沟通、汇报

　　由于施工路面的杂乱复杂或者材料堆放较多造成路面较窄，容易导致车辆打滑、刹车不及从而易造成交通事故，一旦发生事故更容易造成高速公路的堵塞，影响高速公路顺利畅通。这就需要交警、路政、施救队、施工单位、养护部门有一套完整的应急方案，能相互配合，能在最短时间内对交通事故进行施救，清除障碍，尽快恢复交通运行。

　　以上就是我对公路施工安全监管的一点点看法，还有很多不足和遗漏的地方，还需要在以后的工作实践中继续学习，多思考多琢磨，尽量把安全监管工作做细致、做到位，从而保障道路施工的安全有序。

　　(文/衡阳高速公路管理处南岳路政中队 曾欢华)