最大程度缓解“停车难”，全力创建文明城市——

高新区新增1200个停车位 盼请市民有序停放

　　市公安局综合执法警察支队将对人行道违章乱停加大执法力度;高新区还将新建停车场，现已完成专项规划前期调研工作

　　前言：全市文明创建工作进入最后冲刺阶段，高新区以此为当前重点工作，针对薄弱环节对标整改，确保测评不扣分、多加分、得高分。

　　华声在线衡阳8月15日讯(黄亚辉 通讯员 唐笑)管委会主要负责人反复强调：创建是抓手和手段，要通过创建把城市管理水平和市民素质提上去，让文明成为发展的竞争力。无序停车、道板砖破损严重等是高新区尤为突出的问题，在8月3日高新区管委会主要领导召开文明创建调度会后，各项整改工作有序推进并初见成效。

　　自8月以来，高新区建设局联合市公安局综合执法警察支队，加班加点对辖区能够划设停车位的人行道全面划设停车位。整个工程将新增1200个停车位，现已完成500多个，预计8月15日完工。

　　相关负责人呼吁，文明创建测评在即，恳请广大市民朋友配合施工区域挪车工作，以免影响工程进度;对于已划区域，请文明有序停放车辆，对于违章乱停，将依法处置。

　　新增1200个停车位，符合条件的人行道均划置停车位

　　据悉，随着我市人均汽车保有量的持续增加，停车难问题日益凸显，高新区也不例外。车辆随意停放使城市交通布局显得混乱不堪，亟待整改;导致人行道、盲道等被大量“侵占”，逼得行人“无路可走”，甚至不得不走上车道，存在较大安全隐患。

　　自去年年底起，高新区建设局开始对辖区内人行道进行统一规划设计和改造，通过设置警示柱或阻车圆柱石隔离方式，避免车辆“侵占”，取得较好效果。同时在确保行人有足够通行空间的前提下，在空余位置重新划置停车线，不少路段先行先试，成效同样明显。

　　此次借文明创建契机，高新区进一步加大在人行道划设停车位的力度，原则上宽于6米(除去盲道宽度)的人行道，预留出行人通道和“硬改绿”宽度后，都要求划停车位，计划8月15日前新增1200个停车位。目前延安路、长丰大道、芙蓉路等路段已完成划设。记者在长丰大道海关对面一路段看到，人行道不仅划了停车位，还标出车辆进出方向的箭头，车子有序停放，现场十分整洁清爽。

　　为最大程度提供车位，划停车位也充分考虑实际情况。如延安路与凤凰中街交汇处的人行道宽度不过6米有余，划直线车位不利于车子倒车，便通过划斜线车位方便车主。

　　除机动车乱停乱放，电动车无序停放也是一大症结，8月8日，高新区建设局自延安路卡乐迪附近起，开始划置非机动车停放点，计划沿道路两侧交替设点，每隔150米设一个停放点。

　　相关部门呼吁：有序停放车辆，共助文明创建

　　为抢抓时间，高新区建设局加班加点，利用周末和人行道车辆较少的时间点，见缝插针开展作业。但过程中仍遇到不少困扰。

　　施工前，市公安局综合执法警察支队通过发传单提醒车主配合改造工作，或通过110平台调度移车，但仍有车主不予配合，导致工程无法顺利推进。记者8日清早在祝融路一路段看到，即使动用了110平台通知车主挪车，仍有不少车辆无人认领;高新区建设局和城管大队放置了警示牌要求车辆禁入，仍有车主熟视无睹，频频“闯关”。最后，施工人员只能无奈调整该路段施工时间。

　　除了停车位划线遇到阻力，高新区建设局市政科在修补路面道板砖时也遇到难题。工程队早上6点半开工，有条件的施工队甚至加班至晚上12点，但因为车辆挪移不及时，以及一些门店怕施工影响生意不愿配合，对施工进度影响明显。

　　高新区建设局和市公安局综合执法警察支队共同呼吁：为加快施工进度，请占道停放的车辆尽快驶离。对于已划设停车位的路段，相关部门将开展综合执法，加大对违规停放的处罚力度。

　　记者还了解到，停车位划设完毕后，下一步，高新建设局将联合市公安局综合执法警察支队，对宽度低于5米或无法划置停车位的路段，全部设置警示栏，避免车辆侵占人行道，真正“还路于民”。

　　此外，记者从高新区规划部门获悉，根据高新区发展情况和城市建设管理需求，该部门已完成停车场专项规划的前期调研工作，并形成初步方案，拟通过建设立体停车库等，进一步缓解高新区停车压力。

　　(责编：张超)