日前，在杭浦高速上，上演了一幕真实的“生死时速”。只不过，是车辆定速巡航系统失灵，导致车主最终只能靠擦碰货车来降低速度。

　　一旦面对突如其来的高速刹车失控的故障，应该采取哪些合理的自救措施?

　　不知道多少人还会对好莱坞大片《生死时速》留有印象，片中那辆大巴被安装了炸弹，车速只能维持既有速度，不能慢，不能停，否则就会爆炸，所以只能在公路上一路狂奔。日前，在杭浦高速上，就出现了这样一幕真实的“生死时速”。只不过，是车辆定速巡航系统失灵，导致车主最终只能靠擦碰货车来降低速度。

　　一旦面对突如其来的高速刹车失控的故障，应该采取哪些合理的自救措施?对此，人们议论纷纷，甚至提出一些异想天开的方法。究竟，哪些方法是异想天开，哪些切实可行?前车可鉴，我们有必要为险情发生时如何自救补上一堂课。

　　[事件回放]

　　马先生演绎真实版“生死时速”

　　11月19日下午5点左右，马先生驾驶着一辆丰田杰路驰在杭浦高速行驶，眼见高速上车辆不多，他就习惯性启动定速巡航模式，将车速设定至时速130公里。不久后，马先生准备避让前方车辆，却发现定速巡航系统发生故障，不仅不能退出巡航模式，踩刹车后，车速也根本减不下来。发现异常状况后，马先生尝试多种方法，如脚踩刹车、拉手刹、变换车辆挡位，甚至是按车辆启动关闭按钮，但车辆完全不听使唤，就像电脑陷于死机状态一样。这种状态持续了一个多小时。直到5点49分，接听求救电话的当地交警部门，开始对这辆失控的车辆进行“保护”，最终，马先生遇上一辆大型卡车，再也无法前进，他使出全身力量拉手刹后，车辆失控，转了几圈后和隔离带发生撞击，才停下来。

　　[专家意见]

　　高速刹车失灵只能冒险使出救命“三招”

　　这桩事件的结果，虽然车主大难不死，但是如果再有驾驶员经历类似事件，是否能够如此福大命大?

　　资深驾校教练练学军指出，该事件的可能因素是电子系统全部失灵，很多刹车失灵时可以采取的措施都不管用。在这种情况下，将危险降到最低的方法，就是案例中车主所采取的用车身摩擦旁边的障碍物体，练学军同时提醒，车主切忌用车头直接撞击隔离栏或者其他障碍物。在驾驶员佩戴保险带和安全气囊发挥正常作用的情况下，采用车身摩擦旁边的障碍物，驾驶员有可能在撞击中生还，而用车头直接撞击则不然。

　　至于部分业内人士提到的“缓拉手刹”与“换挡减速”的做法，这两种方法主要应用于仅仅刹车系统失灵时。“缓拉手刹”的关键是避免在高速行驶中突然猛拉手刹，这样很可能会产生翻车的后果，驾驶员只能采取一拉一放的方式缓拉手刹降速，不要一下拉死。除非车辆时速已经控制到30公里/小时以下，才可以采取拉紧手刹的方式直接停车。

　　而“换挡减速”的做法因车型不同而操作不同。自动挡车辆驾驶者将挡位切换到爬坡挡，理论上可通过降低挡位来降低车辆速度，如果是手动挡车辆，则可通过逐步降低挡位，将高挡位调至低挡位来减速。在车辆减挡降速后，辅以手刹制动，在此过程中同样切忌拉手刹太猛，否则也可能造成后轮抱死导致车辆失控。

　　不过上述两种方法也只能视具体情况而定，像在这起事件中，这两种方法基本不起作用。

　　除了应急招数，平时合理保养车辆，也是避免车辆发生意外的先决条件。业内维修专家表示，从事故中发生的情况来看，车辆定速巡航、刹车系统全部失灵，很有可能是因为车辆的行车电脑系统出问题。因此，提醒本地车主北上时，要注意当地气温过低造成的意外，特别是夜间停车，注意避开坑洼潮湿处，以免夜晚低温结冰，造成对车辆内部电路造成破坏。

　　[经验之谈]

　　定速巡航忽然失灵改装刹车套件生效

　　据一名曾亲身经历类似“生死时速”的车主反映，他在高速公路上同样遭遇“定速门”。这名车主指出，他在广深高速(600548，股吧)上将定速巡航设定为110公里/小时，行驶在最左侧的超车道。行驶过程中，他看到前方车辆的刹车灯亮起来，已经开始减速，于是，他下意识地轻点刹车，但从车辆得到的回馈信息却是急剧提速，当时他一下傻眼了。眼看已经和前车距离接近，他连续以右脚用力踩了几下刹车，幸亏他曾经改装过刹车套件，采取了前刹车6活塞、后刹车4活塞方式，才使车辆在短时间内减速，最终成功将车辆刹住。车辆最终停下来时，距离前车已经不到十米。对此，改装专家表示，原车若改装过刹车系统，可对改善刹车带来较大帮助。但如果不仅定速巡航出现问题，连原车的刹车系统也都忽然失灵，那么改装套件也不起作用。

　　[各种救援猜想]

　　针对这桩颇具警匪片情节的事件，众多车主提到了各种自救或者他救设想，事实上这些想法哪些行之有效，哪些纯粹胡说八道呢?

　　猜想：车钥匙刹车法

　　做法：只要把车钥匙从ON挡转到ACC，什么都不干，让车辆自己停下来。

　　点评：据了解，该车为无匙启动系统，即使并非无匙启动，现在市面上很多车型如果挡位没有挂到P挡，也无法扭动钥匙。

　　结论：只对个别车型可能有效，但至少对无钥启动的车型无效。

　　猜想：拔保险丝刹车法

　　做法：通过拔保险丝，强行使车辆熄火，从而停车。

　　点评：理论上，如果可以拔掉保险丝，是能够使车辆熄火而停下的。问题是，在高速行驶时，拔保险丝需要用螺丝刀等工具耐心拆开座椅进行操作，其实际可行性可想而知。

　　结论：操作可行性极低。

　　猜想：将一键启动的钥匙扔出车外

　　做法：若原车为一键启动系统，不可以通过钥匙强行熄火，可以及时将钥匙扔出车外，因为具备一键启动功能的车辆，钥匙不在车内或者规定的范围内，就会使原车自动熄火。

　　点评：有人可能质疑，高速行驶中熄火，方向盘和刹车都会没有作用，会更危险。事实上，如果全车电子系统都失灵，扔掉钥匙也已无济于事。

　　结论：并不可行。

　　常识普及

　　何谓“定速巡航”

　　定速巡航系统缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。正常来说，当按下定速巡航按钮，即使驾驶者不踩油门，汽车也能保持既定速度行驶，以减轻车主的驾驶疲劳，而当车主踩下制动踏板，该功能则立即取消。