在买车的时候，销售人员告知消费者的任意一款车的油耗都是那么令人心动，但当车子开回去后会发现原来不是销售员讲的那样，理论油耗的可信度自然不攻自破。那么怎样才能测出比较可靠的真实油耗呢？我们咨询了一些有经验的车主，通过比较从中选取了一些现实可行的，较为简单的计算方法，给您一定参考。

    ★参考理论油耗估算

    经验由来：各方总结所得

    一些没有实际经验的车主可以按照以下的方法估算百公里油耗：百公里油耗=理论油耗+(2-2.5)

    这个方法虽然只是估算，但也不是没有实例可证的。比如，新凯越1.6L自动挡厂家所给出的理论油耗为8.3L/100km，而我们通过调查20位车主实际油耗所得到的平均油耗为10.81L/100km，相差2.5L/100km；另外卡罗拉(1.8L自动挡理论油耗为7.2-7.5L/100km，而我们调查出的该款车型的实际油耗为9.2L/100km，相差2L/100km左右。所以，虽然误差会比较大，但如果你是一位新手，或没有足够的时间来计算准确的油耗，可以用这个方法来暂时预估一下，还是会有一些借鉴意义。

    ★计程器归零，油箱加满

    经验由来：朗逸车主马先生

    马先生驾照拿了许多年，真正成为有车一族还是几个月以前的事情。他说他计算油耗的方法最土最简单，其实也是个笨办法，耗时较长，但是却很准很管用。

    首先，到加油站将油箱加满，然后将计程器归零，在平时开的路面行驶100多公里，其实就上下班开就可以了。此后在同一个加油站加油，不一定要全部开完，仍然加满，记录下加了多少升的油，记为A，再看一下计程器上的公里数，记为B。

    此时按照如下公式计算：百公里实际油耗=A/B×100

    举个例子：行驶里程(km)150；耗油量(L)14；百公里油耗(L/100km)9.3

    另外，考虑到有些车主的车子可能没有计程器归零的功能，那也没关系，这边小编参考马先生的办法，教你一个与其类似变通方法。

    先将油箱加满，再观察一下里程表所显示的公里数，记为A。然后正常行驶一段路程，到加油站将油箱加满，并记下该公里数为B，加注的油量为C，按照以下公式计算：百公里实际油耗=C/(B-A)×100

    举个例子：开始里程表数(km)150；结束里程表数(km)300；油耗量(L)16；百公里油耗(L/100km)10.6(注意：在两数相除时，千万不要将顺序搞错，否则油耗值可会相差很多)。

    ★根据油钱算油耗

    经验由来：卡罗拉车主张先生

    张先生的卡罗拉已经买了很多年了，自己也是一个经验老到的老司机，从第一辆车到现在的卡罗拉，车轱辘已经在路上转了4年多。跟马先生更为耗时更为“伤”油的计算方法相比，这个方法更灵活一些。在油表指示在E线时，计程器归零，加价值为A元的油，按照现在93#油价为6.05元/升，也就是说车子加注的油为(A/6.05)L，当车辆再次行驶至E线时，记录行驶里程为B。

    公式计算如下：百公里油耗=(A/6.05)/B×100

    举个例子：加油金额(元)100；单价(元/升)6.05；行驶里程(km)200；百公里油耗(L/100km)8.2

    编后手记>>>

    相比较这3种方法，小编可能觉得马先生的方法更容易让人理解和接受，而张先生的方法比较灵活，其实只要理解了，也是比较容易操作的。学会了如何计算油耗，车主们就可以根据你自己测算出来的可信的油耗来对驾驶习惯进行一番调整了，因为毕竟一些不良的驾驶习惯等也是油耗增加的罪魁祸首。

    另外需要提醒大家的是，随着天气逐渐变冷，可能车主会发现最近的油耗相对夏天增高。车主无需紧张，因为冬天气温较低，车子冷启动更困难，而冷启动是比较耗油的。