内饰方面，绒布座椅、实用的内饰及配置和2660mm的长轴距都给驾乘带来一个舒适轻松的环境享受。 与目前国产RAV4一模一样，这样的设计让车身看起来更显高大，创新的“5+2”座椅布局可组成灵活多变的空间，172mm的最大离地间隙和5.5m的最小转弯半径，使其具备较强的通过性和灵活性。全球鹰GX7的内饰比国内很多同级别车精致许多，采用上深下浅双色设计，双炮筒式仪表盘、三辐式运动方向盘让人眼前一亮，真皮材质包裹手感很好。GX7的配置很高，主副驾安全气囊和侧气帘、车载电话、导航、座椅电加热功能等一应俱全。
动力方面，全球鹰GX7将配备1.8L、2.0L、2.4L三个排量的车型，除了手动挡车型，还将推出配备澳大利亚DSI公司6速手自一体变速器的自动挡车型，澳大利亚DSI公司是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，拥有83年历史，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。公司从1964年开始向福特和克莱斯勒供应手动和自动变速箱，而GX7是继自全球鹰GC7之后又一款搭DSI 6速手自一体变速器的车型。此外，全球鹰GX7的底盘由荷兰PDE公司调校，PDE公司是宝马、奥迪、VOLVO等公司的合作伙伴，世界顶级的底盘调校公司，这也保证了全球鹰GX7良好的驾驶舒适性与操控性。
实拍手记：实拍下来，小编很高兴的看到：全球鹰GX7在外观、动力、配置、空间等方面的性能颇为均衡和全面，相信能够获得25-40岁、爱挑战、不怕输的年轻群体的青睐，全球鹰GX7的推出，将为这群追求轻松自在、满足个性化与优越感的消费者提供更加优质的选择。据销售介绍：该车已经接受预定，定金为5000元，先订先提车。
