自驾西藏，或许是每个人心中一生的向往，但险峻的路况，不适的生理反应，对这段旅程又是不小的考验。然而，就在今年的6、7月，却有一只无畏高反的车队，分别两次进藏，勇闯川藏线和滇藏线，以出色的性能表现成功挑战天路，完美演绎了英雄本色的气概。为这支车队保驾护航的就是长安CX70。
6月21日，15辆长安CX70开启“追光行动”，从拉萨出发，一路向东，朝着太阳升起的东方，经过林芝、波密、芒康、理塘、康定、雅安、重庆、武汉等，最后到达上海;而7月17日，由长安CX70与长安欧尚组成的车队，从大理出发，一路向西，载着3吨多的茶叶，运送到拉萨，踏上“藏地观茶.溯源文化之旅”。
前后两次进藏，长安CX70越过高山、跨过河流、挑战天险，圆满完成了任务，顺利抵达终点，其产品性能和品质也在行程中得到了充分考验和印证。
动力充沛稳定 全程无“高反”
进出藏区的路途，几乎都是翻山越岭、坑洼泥泞，对于满载货物与人员的车辆来说，动力是一项严峻的考验。
长安CX70 1.6L的动力表现让大家都十分意外，丝毫没有出现“高反”症状，即使在海拔5008m的东达山口和5013m的米拉山口，其表现依旧稳定可靠。这应该得益于长安CX70前置后驱的动力系统，在负重爬坡能力上能够展露出强劲的优势，甚至超车自如。
闻名遐迩的天路72道拐，有着“死亡路段”的可怕称谓，连续不断的急弯让许多专业级SUV和老司机都不敢轻易尝试，而长安CX70前置后驱动力结构的优势却开始展露拳脚，它带给车辆更小的转弯半径，进出弯道时，比前置前驱的车辆更加灵活，几乎没有出现转向不足的情况。
“川藏难，难于上青天”，可以在“通麦天险”这段行程中得到最生动的体现。沿线到处都是泥石流和塌方，陡峭的山壁旁边便是万丈悬崖，蜿蜒的盘山道布满泥泞坑洼，出乎意料的是，长安CX70在满载的情况下爬坡能力还算不错，加上麦弗逊及后五连杆悬架系统+对焊式圈梁副车架配置，在坑洼的弹石路上，行驶得十分平顺，完全没有颠簸的感觉，驾控自如。
无论是面对高海拔，还是复杂的路况，恶劣的天气，长安CX70均能凭借稳定可靠的动力组合，助力车队人员所向披靡、一路前进。
全方位安全防护 为旅程保驾护航
“追光之路”与“藏地观茶”之旅都不平坦，山路、塌方、碎石、泥泞、坑洼等各种复杂路况遍布全程，但置身长安CX70中，队员们都得到了实实在在的安全感。
长安CX70有着超越同级的安全配置，ABS+EBD+TCS+ESP，遇到任何紧急情况可做出有效反馈，特别是ESP电子车身稳定控制系统，在遇到大雨天气或湿滑路面有效地抑止了车辆的侧倾和后滑;上坡辅助在山路爬行时帮了大忙，防止后溜;倒车影像、前后泊车雷达也让司机对前后车距了如指掌。尤其值得一提的是，同级难得一见的右侧全景影像，在山路行驶时，清晰显示了右侧悬崖的路况，让驾驶者能放心操控，免除意外的发生。
加上长安CX70高强度钢板车身，铸就了其越级的安全性，也消除了大家的疑虑和担心，为这两次进藏提供了可靠的安全保证。
宽敞7座大空间 提供舒适驾乘感受
两次活动，都有几十近百人参加，每个人都携带了大大小小的行李。而且，在“藏地观茶.溯源文化之旅”中，还要运送3吨多茶叶到藏区，多亏了长安CX70的7座大空间，不仅装下了所有的队员和行李，还给了大家舒适的驾乘感受。
宽大的后备箱让所有的物资都能妥妥安放，车内乘坐的4-5名队员，舒适自如，即使路途艰辛，也不会有坐姿不适带来的疲惫。
人性化配置 为旅途增添便捷和乐趣
两次的进藏旅途，历时分别为15天与12天，队员们平均每天都要行驶300多公里，特别容易疲劳。
而长安CX70配置的11寸超大中控屏和车载互联系统，只要连上手机，就能听着自己喜欢的因为，为乏味的旅途增添了几分乐趣，也让大家身心得到放松。
当需要休息时，长安CX70的超静音设计也能提供一个静谧的车内环境，让大家不受外界喧嚣的干扰，储存充沛的体力。
无论是5000多公里的“追光行动”，还是2000多公里的“藏地观茶”之旅，长安CX70都凭借优异的性能和越级的品质，经受住了各种复杂路况和恶劣环境的考验，保证了两次藏地旅程的顺利抵达。而圆满完成挑战的长安CX70，也一定能够获得更多消费者的信赖和追捧，伴随新生代群体在未来生活中继续前行。
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