告别“摇”不可及 坐拥豪华体验
BMW X1插电式混合动力带来绿色出行新福音
华声在线衡阳站7月12日讯 进入夏季，全国各地迎来了高温降雨的频繁交替来袭，极端天气让日常出行变得寸步难行。特别是在北京、上海、杭州等城市，人口密集程度与公共交通的压力成正比。此时道路上从容行进的私家车成为众人艳羡的对象，而“摇号”与“拍号”就像两只拦路虎，在购车成本之上更频添了运气因素，让人不胜其烦。华晨宝马全新BMW X1 xDrive 25Le的出现，则为用户带来绿色出行的新福音。
跻身国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的全新BMW X1 xDrive 25Le，能帮助消费者免除不确定的、繁冗的“摇拍”流程。它更在全新BMW X1基础上，以更低的出行成本、更节能环保的绿色出行理念和更多的政策福利，引领了都市年轻用户购车新趋势。同时，全新BMW X1 xDrive 25Le更是豪华品牌紧凑级SUV细分市场中独有的享受政策补贴的新能源车型，凭借其独特的驱动方式，将BMW的运动精神展现得淋漓尽致，带来前所未有的电驱动驾乘体验。
政策助燃 引爆绿色出行新趋势
国家能源战略转型极大地促进了新能源汽车的发展，国家及地方也出台了一系列补贴政策，使市场更加完善，激发出更大地购买力度。相比2013年，2016年的新能源汽车销量已呈现超过20倍的增长。有业内专家预测，2017年新能源汽车销量的增长将达到2013年的30倍。
截止到目前，2017年国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》已经发布到第四批，消费者能够选择的车型越来越多。加之部分城市施行“限牌”，使新能源汽车市场愈发火爆，俨然已成为文化经济发达城市的新汽车消费趋势。例如：上海今年5月普通燃油车的拍牌费用就已经高达9万元，而选择全新BMW X1 xDrive 25Le不仅可以免除巨额拍牌的费用，还能获得相应的国家与地方的综合补贴;深圳、杭州、天津等地区同样可获得相应的现金优惠及无需摇号的新能源牌照，感兴趣的消费者可以向所在地区的BMW授权经销商咨询。
运动灵魂 融汇创新科技
区别于燃油版全新BMW X1，插电式混合动力车型在C 柱上标有“eDrive”字标，车身左右前侧装饰有BMW的 i标志，并采用了 BMW i蓝色栅条的 BMW双肾形格栅和蓝色轮毂盖，都暗示了其搭载了源自BMW i的创新电驱动技术。将BMW傲人的运动灵魂注入其中。
超乎想象的宽敞空间是全新BMW X1 xDrive 25Le的特点之一，其2,780mm的轴距无限的接近更高级别SUV车型，带来了非凡的舒适感受。后排座椅还拥有前后13厘米的可调节范围，无形中增大了后排乘客的腿部空间，令全家出行时拥有“可坐”“可倒”的撒欢空间。而当装载行李或大件物品时，后排座椅还可按照40:20:40的比例放倒，进一步扩展了行李箱空间，即使装载了诸如冲浪板、野营帐篷这种长条形物品时，也丝毫不会影响后排的乘坐舒适性，不仅实现了真正的宽敞空间，更是在骄阳似火的“烧烤”模式中，为全家避暑畅游带来了极为便捷的体验。
“顽劣”依旧 悦享电动驾驭乐趣
驾驶者可以通过全新BMW X1 xDrive 25Le中控台上的eDrive 操作按钮，来选择插电式混合驱动系统的三种运行模式。
- AUTO eDRIVE：省心地将一切交给车辆，精明的eDrive系统会根据当前驾驶者的“风格”与路况自行在“纯电驱动、内燃机驱动、混合驱动”中自行选取;
- MAX eDRIVE：特别适合在拥堵的城市道路使用，其采用纯电驱动，续航达60公里，基本满足了日常出行的需求;
- Save Battery：该模式采用内燃机驱动行驶，适用用于高速巡航时使用，以达到节省燃油的目的，而当遇到交通拥堵时，再切换回混动或电力驱动模式则可最大限度地减少碳排放。
凭借BMW eDrive的智能化能耗管理，能让BMW X1插电式混合动力车型拥有令人惊艳的1.8 L/100 km油耗，不仅直观地降低了用车成本，更是为环境保护作出一份贡献。
另外BMW X1插电式混合动力车型还继承了BMW经典的动态驾驶模式，令环保之上的驾驶平添血脉偾张的独有乐趣。条件允许的情况下，驾驶者可以在SPORT模式下随心所欲地攻弯，全油门出弯，不仅能够感受到混合动力的澎湃输出，更能感受到其延绵不绝且并不唐突的线性攀升，同时却丝毫不用担心转向不足和转向过度。因为BMW X1插电式混合动力车型不同于传统四驱结构，它摒弃了传动轴，采用发动机作用于前轴，电动机作用于后轴的“各司其职”的结构设定，对于油门的响应比传统四驱结构更加直接，更加迅捷。且凭借后轴由电机驱动的特性，其xDrive全轮驱动系统在遇到碎石、坑洼或泥泞的道路时，可以更为迅速地调整后轮的动力输出，使脱困易如反掌，同时精准的执行着驾驶者的每一个细微动作，令驾驶者无论面对何种路况，都可以拥有非凡的信心与勇气。
高品质服务 打消一切顾虑
“插电式混合动力车型会不会增加保养费用?”、“充电设施的安装是不是收费很高?”、“电池的耐久度是多少?”等等一系列问题会浮现在消费者的脑海。而对于现实的顾虑，华晨宝马早已给出对策：全新BMW X1 xDrive 25Le的高压锂电池与驱动电机都是免维护的，并不会增加任何成本;且高压锂电池组件享受8年或12万公里的保修服务。
对于购买此车的用户还将免费提供充电墙盒与基础安装服务，对于没有固定车位的客户，则会提供社区内的半公共充电共享服务及充电卡套装，让你轻松坐拥2年或1,920小时的免费服务。(左毅)
