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在城市SUV市场里,最近火得不得了,东风日产逍客也有着优势。
逍客被定义为跨界车,但它在底盘方面却丝毫不逊于SUV。与奇骏完全相同的悬挂和205mm的离地间隙,是不少城市SUV选手都比不了的,逍客的车 身高度比一般的SUV要矮,但主要体现在车身轮廓设计上,即“矮”主要是车顶高度,引擎舱(其实是进气口)的离地高度也是有保障的。这样的素质保证了逍客 足够强的涉水能力。
逍客动力输出平顺,噪音小,有时甚至怀疑自己在驾驶电瓶车,这种调校十分适合城市用车。动力对于这款车来说已经足够用,这种智能控制使得驾驶起来非常顺手。
逍客的主打动力为2.0L,并且逍客推出之时,还重新推出了1.6L版本,这样的组合也与A级家轿相当。变速器方面,逍客2.0L 手动版配备6MT,自动版配备CVT,再加上逍客的车身高度控制较好,经济性方面与两厢家轿区别也不大,这些都符合两厢家轿准车主的选车需求。
价格上,逍客作为跨界车,高于多数两厢家轿是正常的,不过13.98万元的起价,相比英朗XT这些车型差距也不算大了。2.0L版本15.18万元的价 格,再结合较大的市场优惠,也基本上与同排量的A级两厢车相当,且低于主流的SUV。如果你原计划购买一些新派两厢A级车,经历过这样一场暴雨后,不妨将 逍客作为一个重要的备选。(云南汽车)
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