在城市SUV市场里，最近火得不得了，东风日产逍客也有着优势。
逍客被定义为跨界车，但它在底盘方面却丝毫不逊于SUV。与奇骏完全相同的悬挂和205mm的离地间隙，是不少城市SUV选手都比不了的，逍客的车 身高度比一般的SUV要矮，但主要体现在车身轮廓设计上，即“矮”主要是车顶高度，引擎舱(其实是进气口)的离地高度也是有保障的。这样的素质保证了逍客 足够强的涉水能力。
逍客动力输出平顺，噪音小，有时甚至怀疑自己在驾驶电瓶车，这种调校十分适合城市用车。动力对于这款车来说已经足够用，这种智能控制使得驾驶起来非常顺手。
逍客的主打动力为2.0L，并且逍客推出之时，还重新推出了1.6L版本，这样的组合也与A级家轿相当。变速器方面，逍客2.0L 手动版配备6MT，自动版配备CVT，再加上逍客的车身高度控制较好，经济性方面与两厢家轿区别也不大，这些都符合两厢家轿准车主的选车需求。
价格上，逍客作为跨界车，高于多数两厢家轿是正常的，不过13.98万元的起价，相比英朗XT这些车型差距也不算大了。2.0L版本15.18万元的价 格，再结合较大的市场优惠，也基本上与同排量的A级两厢车相当，且低于主流的SUV。如果你原计划购买一些新派两厢A级车，经历过这样一场暴雨后，不妨将 逍客作为一个重要的备选。（云南汽车）
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