宝骏汽车源自通用汽车成熟科技，汇集CCTV年度车、“中国心”年度发动机等诸多重量级殊荣。蛇年新春将至，现在购宝骏汽车，首付8888，宝骏汽车开回家。更有“小龙纳福”新春年货大礼包和宝骏管家贴心服务。

　　宝骏630是由上汽通用五菱研发团队、泛亚汽车技术研发中心团队联合研发，并应用通用的产品开发流程研发制造而成。作为通用在华四大品牌(四大品牌包括凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏)之一，宝骏630在生产中采用通用GMS制造系统，完全符合通用全球品质标准。

　　技术先进性全新一代1.5排量 DVVT发动机，通过双连续可变气门正时系统DVCP和可变进气道VIM，最大功率和最大扭矩分别达到了82kW 和146.5N.m，升功率达到54.5KW/L。在增加了DVVT连续可变气门正时配气系统后，优化了发动机进排气的平顺性及合理性，在3600转/分至4000转/分这个转速范围内能发出146.5牛米的最大扭矩。与市场上同排量发动机及相比，带有DVVT技术的发动机动力性得到明显提升，而且扭矩输出曲线更平缓，发动机动力输出平顺，提升了驾乘的舒适性。采用DVVT和VIM可变进气歧管系统，这两技术同时出现在一款发动机中，在目前的家轿产品中极为少见，这是这款发动机的技术亮点;也正是这两款技术的合理应用，使得这款1.5L DVVT发动机在动力和油耗经济上与合资产品1.6排量车型表现相当。

　　关于DVVT发动机 是基于VVT发动机技术全面晋级最具竞争力的新主流，已在类似宝马325DVVT等高端车型上运用。DVVT发动机采用的原理虽与VVT发动机类似，但VVT发动机只能对进气门进行调节，而 DVVT 发动机可实现对进排气门同时调节，可以说其效果和技术基本同等于甚至优于丰田双VVT-i。4个独立点火线圈设计及电控顺序多点喷射技术，能更精准地控制点火时间，使发动机燃烧更充分，有效降低了尾气排放量，燃烧效率领先行业平均水平。这款发动机同时具备的VIM可变进气歧管系统，可以根据发动机工作参数的变化，精确调整进气歧管的长度，从而实现发动机扭力最大化的效果。搭载这种技术的发动机，可以在高速与低速情况下采用不同的进气管路，使得动力和油耗双方面达到最佳的平衡。采用运动件超低摩擦设计及轻量化设计，损耗更低，省油节能，并进一步降低发动机噪音。

　　产品可靠性 通用全球品质标准：发动机依据GMS通用全球制造体系全新设计开发。超越同级车采用大量耐久材料，按10年25万公里进行耐久性实验，其他还有同级车内时间最长的热冲击试验，低速耐久性试验，冷启动试验，热拉伤试验。 国际知名供应商-发动机关键零部件：发动机关键零配件采用原装进口及国际知名供应商的方式，比如进、排气凸轮轴链轮等均是从美国海力达(HILITE)集团原装进口，缸体毛坯则从意大利菲亚特供应商提供;活塞、轴瓦来自德国KS和马勒集团。

　　产品适用性 发动机在中低转速下可提供更大的扭矩输出，在市区道路行驶过程中，促使产品起步和提速更有力;而在高速行驶和超车情况下，发动机输出功率更大，使动力表现更加充沛。同时，发动机燃烧效率的提升，节省油耗，有效降低了有害气体排放量，更节能环保。

　　低油耗设计 在发动机研发制造中，1.5DVVT发动机采用了大量尖端的降低摩擦力技术，活塞采用轻量化设计及活塞环低张力设计，有效地提升了发动机的工作效率，降低工作能耗。