景逸X5标配ESP 安全性领袖同级车
ESP作为到目前为止，应对车辆侧倾、侧滑最有效的量产设备，在一些中高端合资或进口SUV上实现了普遍装备。但是由于装配ESP会增加制造成本，因此售价在10万元左右的SUV，普遍没有装配ESP，即便偶有配备，也是顶配车型才有的“奢侈品”。对于售价普遍集中在10万元及以下区间的自主SUV来说，配备ESP者更是寥寥。但凡事总有例外，景逸X5作为一款售价7.99～10.59万元的自主紧凑型SUV，以全系标配博世ESP的姿态，给购买自主SUV的用户提供了媲美中高端SUV的安全保护。
ESP是世界上最先进的主动安全技术之一，会即时监控驾驶员的操控状态和车轮的行驶轨迹，并不断向发动机和制动系统发出指令，一旦发现车辆出现转向过度或转向不足的现象时，会及时向驾驶员进行示警，并必要时精确地控制一个或者多个车轮的制动过程，并即时调整分配施加在各车轮上的制动力，同时代替驾驶员调整汽车行驶方向，以最大限度地保证车辆的行驶稳定性，让驾驶者轻松应对、随心驾驭，为行车提供充分的安全保障。
由于有了ESP的加入，景逸X5达到205毫米的高离地间隙更有用武之地。驾乘者不仅能在行驶时获得更强的安全保护，放心大胆地迎接坎坷路面带来的挑战，更可尽情享受高坐姿带来的宽广驾驶视野，以及随之而来的愉悦驾驶心情。
景逸X5还配备了BOS制动优先系统，可确保当油门与制动踏板同时踩下时，优先执行制动动作。该系统极大程度上避免了由于驾驶员的误操作而带来的安全隐患，配合ESP的工作，景逸X5的安全性已远超一些仅把双气囊、ABS+EBD等配置当作资本的同级车。
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