1日13时38分，伴随着汽笛的鸣响，“火车头中的火车头”——“毛泽东”号机车牵引着K1071次列车缓缓驶出北京西站1站台。这意味着“毛泽东号”机车结束68年货运历史，首次正式投入旅客运输。
“这是我们第一次担任正式客运任务，此刻我的心情非常激动。安全、正点、平稳是这次任务一定完成的目标。”出发前夕，“毛泽东号”第十二任司机长刘玉峰告诉记者，货运和客运有很大不同。货运要求启动加速快，而客运要求启动平稳，之后再加速。为此，班组开展了专项训练，以保证旅客的安全和舒适。
北京铁路局丰台机务段副书记刘恩路介绍，选择7月1日暑运首日结束“毛泽东号”68年货运历史、开启客运新纪元具有特殊意义。希望能够让更多的旅客了解和热爱“毛泽东号”这台承载着中国铁路成长历史并收获无数荣誉的机车，也希望中国铁路人的骄傲能够为更多的旅客提供高效、便捷的服务。
“这是一次具有特殊意义的旅程，能够搭乘这辆列车回家也是我的幸运。”家住安徽省安庆市的乘客郑宝船手持“毛泽东号”的宣传简册登上南行的列车。他告诉记者，从候车室的地勤服务人员介绍中，他了解到此次旅行的特殊意义。希望这辆光荣的机车能够将他和家人平安送回家乡。
“毛泽东号”机车诞生于1946年10月30日，隶属于北京铁路局丰台机务段。2014年7月1日，“毛泽东号”结束了68年牵引货物列车历史，改为牵引北京西至安庆的K1071/2次列车。
原标题: “毛泽东号”机车结束68年货运历史首次投入客运
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