在近期召开的2016中国汽车论坛上，清华大学经济管理学院弗里曼经济学讲席教授李稻葵认为“十三五”将是中国汽车行业发展的最好的时期。　　

　　中国经济将保持快速增长态势

　　李稻葵分析，“十三五”期间中国经济将非常有可能保持一个相当快速增长的态势，而且经济结构将出现革命性、根本性变化。此观点并非空穴来风，当前中国经济增长潜力较高，接近7%甚至于更高。目前处于U形调整的底部，中国经济整体增长的基本面相对较好。人均GDP只是经济发达国家的五分之一，有较大赶超空间。同时，中国政府非常稳定，同时支持市场经济机制。此外，人力资源、人力资本不断改善，不仅人均寿命在提高，每五年提高一岁，而且健康水平在逐年提高，同时大学的毛入学率已经达到38%，相当于35年前英国的水平，每年700万大学毕业生，200万是工程师培养的，中国的培养工程师本科毕业工程类专业不比美国差，甚至好于美国，因为美国是通才教育。也不比德国差，但德国工程毕业生的动手能力强。

　　中国目前是全球第一大进出口国，第二大对外投资国，第一大吸引外资国家。未来五年中国经济增长速度应该平均接近7%，甚至更高，今年第一季度中国经济出现了一个小阳春，增长速度趋于稳定，甚至各种指标比去年四季度还高一点。最可喜的实体经济增长从去年下半年6.2%恢复到6.5%，实体经济指的是去除金融业的贡献之外的狭义的实体经济增速。去年如果没有金融业的贡献增速就会跌到6.2%，因为去年金融业占到了10%左右附加值，金融业15.9%的增长，所以今年一季度实体经济出现了比较好的回暖的态势。但无论如何发展，“十三五”期间最晚到2018年经济能够触底往上行。

　　结构调整对汽车行业意义重大

　　结构调整对汽车行业非常重要的一点就是人均收入水平近几年超过GDP，城镇化速度每年上升1%，对汽车行业发展的意义重大。李稻葵认为四件事在“十三五”期间将会影响汽车行业的发展。

　　首先，国家高度重视绿色发展，国家在2030年碳排放达到峰值，所以落实到汽车行业必须是绿色发展。即是发展理念的要求，也是国际社会的要求。汽车行业绿色化就是一个词电气化，电气化是好控制，电比内燃机能量更容易控制。

　　其次是高端化。因为为了这五年的发展，人均收入水平将会超过GDP，城镇化发展水平超过GDP，所以未来的重点整个汽车行业在往高端化发展。

　　以后的发展模式是新模式。李稻葵认为未来五年在中国能产生出像奔驰一样的新品牌。因为汽车电气化之后，模板化了，可以攒车了，零部件大规模集约化。最后是全产业链发展，今后汽车行业将全方位给消费者提供服务。