对于交通拥堵的罪魁祸首往往是不良驾驶行为，在没有摄像头和监控区域，违章率普遍比较高。对于没有全覆盖电子监控的地段，则完全助长了这些有侥幸心理的驾驶员钻空子的违法行为。尤其是城市中部繁华地段，或早晚高峰的联络线及快速路上，若如果想要毁坏所有人的驾驶心情，只需要一些不按规则出牌的司机即可，更何况这个群体并不是一个人。现在好了，有一个神奇应运而生，以后人人都可以是电子眼，让违法行为无所遁形，他就是“北京交警APP”。　　

　　北京交警APP刚上线的时候，一部分驾驶员看重的是其办理进京证的功能，但其实他的违法举报功能，更应该值得提倡。有人曾评价这款APP为“群众斗群众”的手段，但我觉得大家都遵守交通规则，驾驶员都遵纪守法，何来的“群众斗群众”?　　

　　道理交通违法行为中，心存侥幸的有不少，比如走非机动车道，走公交车道，不按交通标线规定的车道方向行驶，或走快速路和高速的应急车道……每天开车在路上屡见不鲜，他们为何敢如此嚣张，还不是因为电子监控覆盖不到位造成的。现在有了北京交警APP，全民都是交通警，只要掌握了举报的要素，提交出机动车违法的完整照片，还原出违法事实，以后整个交通环境必然会有很大改善。北京交警APP只是个平台，人人在这个平台都是平等的，无论你是驾驶员还是骑车的或是行人，都可以用这个软件进行举报，希望大家都能参与到改善交通环境的行动中来。　　

　　1、首先你得下载北京交警APP客户端在你的手机上

　　2、打开APP之前，需要保持手机的GPS是打开状态(因为要通过照片上的GPS定位信息来确定违法地点)

　　3、必须使用北京交警APP里的举报里的拍摄功能才有效，不能先拍照再上传，所以避免了非官方渠道图片来源，也保证了其公正性。　　

　　4、必须举报3张图片，图片必须清晰的反映出违法车辆号牌及其违法事实，若有违法地段周围的标志性建筑物为最佳。图片没办法多拍，少拍也无法提交。　　

　　5、提交时可以实名举报，也可以匿名举报;实名举报则获得积分，匿名举报无积分，虽然目前积分的作用还未是未知数，但举报的目的并不在于此，能给交通环境做一点贡献，我想是所有道路交通参与者都喜闻乐见的。

　　经过一个阶段的测试和体验，总结出以下内容，供使用这款APP的移动端用户参考。

　　目前北京交警APP可以举报以下8大类违法行为：　　

　　1、机动车走非机动车道的

　　这个似乎并不少见，在道路狭窄的地方，前方道路若遇到拥堵，总有自作聪明的司机拐上非机动车道行驶，目的是减少拥堵时间，可以提前进入下一路段。殊不知这种驾驶行为只会让交通拥堵情况加剧，频繁的并线超车不但影响了机动车的顺畅通行，也极大的危害了非机动车的驾驶安全，没的说，拍。

　　违法行为处罚力度：罚款20-200元

　　最佳拍摄人群排序：行人，非机动车驾驶人，排队等候的机动车乘车人

　　危险指数：★★★★★

　　总结拍摄技巧：行人只需站在路旁，发现有车在非机动车道行驶，打开APP在车后拍清楚车身整体，车牌显示清晰，连贯3张运动中照片即可。

　　拍摄难度悉数：★　　

　　2、禁行时间段占用公交车道行驶的

　　公交道指标有“公交专用道”，并没有标禁行时间段的则全天禁止社会车辆进入。有起始时间标注的，按照时间标注外时间可以使用。若在禁行时间段占用公交车道行驶，则会被处以200元罚款。闯公交道也存在“侥幸”现象，只要前方车辆拐进公交道，后方就必有车也跟着进。而现在北京交警APP推出举报功能，看你们谁还敢明目张胆的使用公交道。即便公交专用道再顺畅，还希望广大驾驶员能自觉不去占这个“小便宜”，因为以后会有无数个静默的摄像头在等着你们犯错误。

　　违法行为处罚力度：罚款200元

　　最佳拍摄人群排序：行人，非机动车驾驶人，排队等候的机动车乘车人

　　危险指数：★★★★

　　总结拍摄技巧：公交车站候车的乘客，公交车上的乘客，或公交车道旁行驶中的其他机动车，都可以拍下他们的违法行为。

　　拍摄难度：★　　

　　3、城市快速路上占用应急车道行驶的

　　依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条　机动车在高速公路上行驶，非紧急情况 时不得在应急车道行驶或者停车，城市快速路的道路交通安全管理，参照本节的规定执行。也就是说，高速路和快速路的应急车道，都不允许行驶和无端占用。违反 规定在应急车道内行驶或者停车的，将处以200元罚款 扣6分。

　　违法行为处罚力度：罚款200元，扣6分。

　　最佳拍摄人群：快速路最外侧车道行驶的机动车中的乘车人

　　危险指数：★★★★★

　　总结拍摄技巧：只有最外车道行驶中的机动车才可以拍下来，而其他车道的机动车没有拍摄条件，无法清晰的拍摄三张连贯的图片。

　　拍摄难度：★★★　　

　　4、在高速公路的应急车道行驶的和快速路占用应急车道的处罚相同，完全可以参照第三条。　　

　　5、公交车站附近违法停车，影响公交车正常进出站的

　　目前北京在公交道违法行驶或违法停靠公交站前后，都按违法占用公交车道处罚，罚200元不扣分。

　　在公交车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用以上设施的车辆外，其他车辆不得停靠。如果在公交车站前后有临时停靠的小习惯，希望大家尽早改正，以免被路上的行人或者其他车辆用APP拍摄并举报。

　　违法行为处罚力度：罚款200元。

　　最佳拍摄人群：公交车候车乘客，路过的行人

　　危险指数：★★★★★

　　总结拍摄技巧：候车乘客在候车时，行人路过时，若有发现机动车停靠在公交车站前后30米内的，都牌可以360度无死角的拍他们的违法行为。

　　拍摄难度：★　　

　　6、非紧急情况下，占用高速路应急车道停车的

　　同3、4条相同，非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车。　　

　　7、进入导向车道，不按指示方向行驶的

　　①、进入左/右转弯车道后，没有按照规定的左/右转方向行驶却直行，

　　②、进入直行车道后，没有按照规定的直行方向行驶，却左转、右转。

　　这种情况下会被处于记3分罚200元的处罚。

　　违法行为处罚力度：罚款200元，扣3分。

　　最佳拍摄人群：旁边车道机动车内乘车人，路口行人

　　危险指数：★★★★

　　总结拍摄技巧：此种违法行为最合适的拍摄3个图，分别要体现出违章车辆当前车道内的行驶方向标识，再体现其通过这条车道并没有按照标识行驶，最后再体现出已完全驶出该车道并已驶离。

　　拍摄难度：★★　　

　　8、遇到前方车辆拥堵排队等候时，随意变更车道，加塞插队的

　　这个违章行为在拥堵路段很常见，应该叫不按道路交通标志标线行驶，这种行为确实违反道路交通安全法，应处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

　　违法行为处罚力度：罚款20-200元。

　　最佳拍摄人群：正常排队行驶车道内车辆乘车人

　　危险指数：★★★★

　　总结拍摄技巧：此种违法行是加剧拥堵的罪魁祸首，因不按照正常车道线行驶，会导致交通堵塞，所以车速往往比较慢，在排队加塞车辆的后方拍摄比较适宜。

　　拍摄难度：★

　　在判断出是那种违法行为后，点击进行举报，选择类型，有条件的话可以在下方填写违法信息描述。　　

　　9、其他

　　目前北京交警APP可以举报以上8大类违法行为，其实还有眼尖的，发现最下面还有一项，叫“其他”，而这个所谓的其他交通违 法行为没有明确所指，且范围也比较宽泛，所以您要认为您举报的违法行为属实，对公共交通的参与危害性较强，您也可以提交到“其他”这个选项里试试。最主要 的是需要您填写清楚违法描述。

　　最常见的可能属于路测违章停车、闯红灯、遮挡号牌、等违法行为，若能采用这个方法举报就再好不过了。

　　最后说说关于北京交警APP个人使用心得：

　　1、拍摄违章并不算难，但驾驶中拍摄属于违法行为，也不能为了拍摄违法行为而妨碍交通，所以最好是副驾驶的人或其他乘车人拍摄为最佳;　　

　　2、关于实名举报，流程有点繁琐，需要填写姓名和身份证号后并在手机屏幕上手写签字，但匿名举报效率更高;不过实名举报可以积攒积分，每天15分上限，也就是说实名举报多少个违章违法行为，也只能体现出3个积分记录，其余的都只能在举报历史中查看。

　　3、说到积分，目前其实没有别的用处，但日后这个积分如何使用还需看北京交警APP推出什么新政策，但目前的积分获取有些简单，只需要实名举报，哪怕拍摄的并不符合举报条件，也可以获得积分。虽然有些不合理，但估计日后会在APP的改版中升级优化。

　　4、积分的获取除了违法举报外，办理违章查缴和事故e处理也可以获得积分，但目前因为没有上述两项行为的产生，没办法测试效果。

　　总结：

　　说了这么多，大家也基本了解了，希望日后多举报违章违法行为，让北京交通能多些礼让，少一些违章。另外，“北京交警”APP二期版本也正在加急研发中，二期上线后，会提供路况信息、车管业务、交通安全宣传等服务，敬请期待。