说到用车、养车，车友接触最多、花销较大的就是汽车机油了。在机油这个问题上车友的疑惑也是最多的。比如：多少公里换一次机油，有说5000公里，有说10000公里?什么机油质量好?如何判断机油该不该换?谁家机油好?如何判断机油是否正品，价格有没有贵了?今天小编就全面地来讲一下，这些困扰车主的大问题。
一、汽车机油有什么作用?
在很多车友认识里，机油就是润滑的作用，其实机油的作用远远不止于此，机油有6大功能。
1.润滑减少磨损，发动机的活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，容易造成磨损。而优质的机油能在在两个滑动表面间形成足够厚度的油膜，将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2.冷却降温，油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3.清洗清洁，好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4.密封防漏，机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5.防锈防蚀，润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6.减震缓冲，当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
当然这些功能是需要是品质优良的正品机油才能达到这些效果。如果是劣质的或者假冒仿品机油的效果是很难保证的。
二、那问题来了，如何判断机油品质的好坏?
如果非专业的人士，判断机油品质好坏有点困难。不过在这里，小编分享几个使用的经验，对你选购机油有所帮助。
看品牌：大品牌的机油，比如美孚1号，美孚速霸等机油，质量和口碑信誉有所保证。有些机油品牌价格虽然低一点，但相比起来质量和实际功效很难赶得上大品牌机油。所以还是推荐你使用大品牌的机油，省心，靠谱。
看机油标号：机油标号主要有分级和黏度规格两部分组成，机油标号越高机油质量越好。
看颜色、闻气味：好的机油颜色透明，呈淡琥珀色，并有淡淡的特殊香味。差机油：颜色稍暗，呈深琥珀色，闻起来无味或有轻微类似煤油的气味。
看实际使用情况：好的机油内有足量的合成添加剂，可以起到清净分散的作用，新机油加注后使用一段时间后，机油会变得很黑。而不好的机油，由于合成技术不好或添加剂用量不足，新机油加注后使用一段时间后，颜色变化不太明显。
三、为什么有些车主换机油比较频繁，有的5000公里、有的10000公里?
首先明确一个概念，不同的发动机对机油的要求是不同的。目前市场上的机油多为矿物油合成机油(半合成和全合成机油)。将机油划分成类别的依据主要机油的基础油不同，也就是说基础油分为矿物质油和合成油两种，机油是在基础油的基础上在添加各种添加剂，如抗氧化剂、清净分散剂、摩擦缓和剂、极压剂、抗泡沫剂、金属钝化剂等，所以才能达到发动机的使用标准，起到保护发动机的作用。
不要小看基础油的不同(差价全在基础油上)，这直接关系到机油的性能以及使用。一般来将全合成机油的高温抗氧化能力强，比一般的矿物油使用寿命更长。低温时低温粘度更小，更有利于发动机机冷启动，这也是各大机油厂商极力去宣传的东西，因为大家都知道冷启动时发动机的磨损最严重，同时也会增加油耗。而且全合成机油的由于基础油的原因，润滑性能会更出色，磨损更小，可以起到延长发动机寿命及节能减排的目的。还有一点就是合成油能的使用温度更为广泛，可以应用在极高或极低温的环境，减少了因为环境温度而换机油概率。说了这么多，那么为什么有的发动机需要5000公里换机油!主要就是因为机油不同，机油的基础油不同，所以才导致更换机油的周期不同。合成机油(分为半合成和全合成)无疑性能更好使用周期更长，而普通机油就不能达到这样的效果。
四、如何辨别机油是否需要更换?
关于判断机油是否需要更换，网上有很多经验。比如：闻味法、手捻法、透光法、辨色法，其实修车师傅给出的意见是，这些网传的经验基本都不是非常靠谱的，你可以简单参考，但不是唯一标准。
1.机油颜色，其实从机油颜色上判断机油是否需要更换并不是非常准确的。有的说越黑越需要换，不黑就不需要更换不准确的。比如上面说到的劣质机油清洁效果不强，即便是到要更换的时候也不见得有多黑。
2.查看添加机油：汽车机油会被消耗，有的发动机车还会烧机油，所以机油不只是换的问题，不足的时候你还需要及时添加。你需要检查一下停车的地面是否有漏油，开车的时候注意机油警报灯，还有就是每个月你需要检查一下机油量是否充足。漏油请及时维修，不足请及时添加。
3.建议更换周期：每台车的使用说明书上都有该车辆机油的更换时间和里程标准。比如合成机油多少公里，半合成机油多少公里，矿物机油多少公里等。这些标准是汽车生产厂家经过各种实验和根据发动机性能综合确定的，机油的更换里程和周期建议严格按照厂家设定的标准来进行。
