现在汽车在质保期里面，零配件出了问题，只要是符合相关规定的，4S店都会直接提供免费的维修服务。但是杭州的刘先生却说，自己的车子只是一个小配件发生了问题，却一直被4S店要求提供保养记录以后才能维修。

　　现在汽车在质保期里面，零配件出了问题，只要是符合相关规定的，4S店都会直接提供免费的维修服务。但是杭州的刘先生却说，自己的车子只是一个小配件发生了问题，却一直被4S店要求提供保养记录以后才能维修。

　　刘先生的这辆凯迪拉克XTS轿车，是今年5月份买的二手车。上个礼拜发生了这个情况以后，他也打电话给凯迪拉克的官方客服，问问到底该怎么办。

　　听到官方客服的工作人员这么说，刘先生就把车子开到了杭州凯迪拉克米卡迪4S店。但是这里的工作人员却提出，要他提供去年一年的维保记录。

　　刘先生当初买二手车的时候，对方并没有这些材料，而且维保记录4S店不是能通过电脑查询吗，为什么还要自己提供呢?刘先生想不明白了。

　　今天记者和刘先生一起再次找到了米卡迪4S店的工作人员，对方说，当初刘先生刚来店里，车子的确在质保期内，可以进行正常的维修，但是在进行手续操作的时候，他们通过电脑联网查询了车辆信息，发现这个车子的维保记录有问题。

　　这位工作人员告诉帮忙记者，刘先生的车子不仅转让三次，而且在第一次转让以后，还出过一次比较严重的事故，车头进行过大修。再加上这个车子在第一次转让以后，只有去年10月的一次在官方4S店进行保养的记录，所以他们希望刘先生能够提供在其他地方做保养的记录以后，综合分析看看是否存在其他可能性，再来进行零配件的调换。

　　刘先生则表示，车子是刚买的，之前到底是怎么保养的也只有再去问问看看能不能拿到资料了。

　　记者也提出，既然4S店说要按照规范来操作，那到底依据是什么呢?这个问题4S店的工作人员表示，后面会给刘先生一个相应的说法。

　　杭州凯迪拉克米卡迪4S店工作人员表示，4S店方面会和厂家沟通，出具一个书面文件给客户做出解释的，这个流程需要3到5个工作日。

　　刘先生最后也表示，自己在等着厂家和4S店给出解释的同时，也会去找车子的卖家，提供相应的维保证明，希望尽快能把自己的车子给修好。