也许您每天待在车上的时间不多，但是相信您肯定有跑完长途腰酸背痛，会有手麻脚软的体会。

　　车子唯一接触地面的便是那四条轮胎，所以轮胎的好坏直接影响了车子的操控性，大家不知有没想过，您一直接触车子的是身上的那个部位?椅子人人会坐，但怎样坐得正确，坐得舒服可是有点学问的，可别小看它，轻则让您腰酸背痛，重则影响操控，危及行车安全，因为原车的座椅要完全符合您的体型并不容易，所以也就得不到最适合的坐姿，有的人会在座位上加上腰靠、背靠之类的东西，可是这样就将原本就不怎么样的包覆性更是被彻底的破坏掉了。最彻底的解决办法就是将原车的椅子换掉。

　　可是改装用的椅子动辄要上千，甚至上万，看起来非常不划算。但是您肯定忽略了一点：正常保养的话，它的使用寿命很长，最重要的是您换车时配合适当的脚架，它依然可以在新车上为您继续服务，其实还是很划算的。

　　这里我们给准备改装汽车豪华座椅的朋友们提供几点作为参考：

　　1. 头枕和后脑杓约保持3-5厘米的距离。

　　2. 将椅背和椅面的夹角调整到超过90度(约110度)，但注意是没有压迫到背部的。

　　3. 腰部支撑必须感觉到安定，但不可压迫到背部。

　　4. 椅面前端与膝盖内侧大约保持三个手指头的宽度，使脚部能轻松灵活地踩放踏板。

　　5. 在背不离椅的情况下手掌必须能灵活地操作方向盘。

　　改装座椅，座套的选择很重要，因为它是汽车内饰的最显著部分，对整个汽车的装饰风格起着决定性作用。目前在市场上汽车座套有相当大的选择空间，各种材质、各种花色的座套品种繁多。

　　要考虑改成透气的还是不透气的，真皮的透气，仿皮的不透气。有没有小孩什么的，有小孩就不要搞布套和仿皮的，因为布套和仿皮的不耐脏，真皮的耐脏。另外还得从经济角度考虑，真皮贵但耐用3-5年没问题，仿皮一年没问题。

　　所以建议大家选择好的真皮豪华座椅，而改装装真皮座椅，首先必须学会识别。识别真皮座椅，方法与识别皮鞋或皮衣近似。

　　一是看：观察皮革的纹路是天然的还是整齐划一的，上面有无皱折和毛孔。如果过于光亮整齐，就可能是合成革。

　　二是闻：有无天然皮革特有的气味。

　　三是摸：感觉是否发涩，按压时是否出现皱折等等。　　


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