汽车为什么要进行保养呢?这是很多第一次买车的车主都会有的一个疑惑。其实，保养车辆是为了时刻保证车辆工作的最佳状态!而定期的车辆检查可以尽早发现故障所在，防患于未然。下面我们就为准车主们介绍一下的车辆保养常识吧!

　　常规保养的分类

　　常规保养一般分为小保养和大保养。

　　小保养一般是指更换机油以及机油滤清器，一般5000公里进行一次。(有些车的保养周期会更长)

　　大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、齿轮油(一般60000公里进行一次)。

　　而在每次到店保养的时候，规范的保养流程还包括轮胎胎面检查、底盘检查、灯光检查以及发动机油液液位检查。检查的目的是为了防患于未然。

　　发动机：机油、冷却液、火花塞、喷嘴、燃油滤芯、空气滤芯、各种密封垫

　　变速箱：变速箱油

　　刹车系统：刹车片、刹车碟、刹车油液

　　空调系统：冷媒(雪种)、空调滤芯

　　方向机：方向机油液

　　电源：蓄电池

　　一些损耗件的保养间隔：

　　机油：一般5000公里汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般20000公里更换一次。

　　冷却液(防冻液)：建议20000公里或一年更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机开锅。

　　火花塞：建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。

　　变速箱油：一般50000-60000公里更换一次;有一部分变速箱终生免维护，仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅，甚至不能换挡。

　　刹车油液：建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液，吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。

　　方向机油：首次更换时间为20000公里，以后每40000公里更换一次。

　　蓄电池：加水型电池需在每次小保养时检查液位，必要时添加电池液。一般电池在使用两三年后性能就会下降，需要整个更换。蓄电池老化会导致发动机由于电压不足而不能启动

　　作为车主我们需紧记：最经常更换的是机油以及机油滤清器。每20000公里则需进行一次比较全面的养护。每隔60000公里进行一次大保养。