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夏季老龄车怎么保养 空调系统最为关键
发布时间:2014-06-09   来源:搜狐汽车  作者:  编辑:

  对于夏季行车,空调系统运转是否正常成为行车的关键,目前有些车主对于汽车空调的使用和保养都了解不多,在这里我们建议各位车主在入夏来临之前为您的爱车做好检查准备,尤其是车龄在4年以上的汽车。

  1、降温不能用水替代

  天津某汽车维修公司维修总监张勇师傅告诉车主:发动机水温过高多数是由于防冻液缺失所致,应将车辆停在阴凉处降温,不要熄火,让发动机继续怠速运转,掀开机器盖子散热,当温度降下来后再给水箱加防冻液,切忌向发动机浇凉水,这可能造成发动机缸体炸裂,无法修复。

  平时要检查散热系统,散热器外表要及时清洗,并检查“节温器”工作是否正常,万不可拆掉“节温器”,因为“节温器”是控制冷却液大小循环的开关,能让发动机工作温度保持在一个最佳范围内,这样发动机工作起来才会动力最强、磨损最孝油耗最低,如果拆掉它会造成零件磨损,水温偏低会导致动力下降、油耗上升。

  有些车主索性用自来水代替防冻液,这样是一种错误做法,因为水中有很多杂质,易在发动机、水箱等处留下沉淀物,所以不能用水来替代防冻液。

  2、清洁水箱及冷凝器

  水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和空调制冷的性能。

  3、不在烈日下洗车

  很多私家车车主喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快能将车身上的水晒干。实际上这样是错误的,在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以,洗车打蜡最好在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,最好选在阴天或晴天的早晨、傍晚时分进行。

  4、检查空调压力更换冷媒

  首先检查是高压检测管和是低压检测管,分别接上氟压力检测表,氟压力表连接完成后,车辆打火怠速运转开始。

  此时将空调开关打开,空调系统开到最大开始运转检测,怠速状态压力检测高压不应超过300,怠速状态低压不应超过60。

  当怠速运转几分钟后,通过给油提高转速来观察压力表压力变化,并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒,重量一般都在250g-300g之间,接到压力表准备加氟,建议一般两三年的车用一瓶左右,有的车型可以加两瓶。

  5、轮胎气压及时调节

  夏季路面温度高导致轮胎散热性降低,易引发爆胎事故,因此要调低轮胎胎压;跑长途的话可在行驶一段时间后将车辆停放在阴凉处自然冷却轮胎,但不可浇冷水,以免轮胎变形;有些车主为省钱还在使用磨损严重的旧轮胎,如不及时更换后果严重。

  平时应该勤检查制动液和刹车片磨损情况,如发现制动液缺失,应该及时补充,如发现刹车片磨损严重,应该及时更换。

  6、自燃险要单独投保

  现在天气开始热了,车辆自燃的事故时有发生。记者从交通部门了解到,每年夏季都会有车辆自燃,建议车主要及时检查车辆,发现车辆存在的问题后及时维修,以免造成不必要的损失。那么造成车辆自燃的原因主要有哪些呢?该怎样预防呢?

  某品牌4S店的售后服务部刘总监告诉记者:车辆自燃的原因主要是车辆漏电或者漏油造成的,这和日常使用汽车不当有关。发生自燃的车辆多为旧车,车主平时不注意车辆养护,致使车上的一些部件老化或线路破损,这样车子的线路就很容易漏电,而油箱长时间遭到腐蚀也容易漏油;此外,一些消费者在买车后给车辆安装防盗器、装音响或者将车辆进行改装,破坏车辆自身的线路,有时候线路包裹不严,夏季天气炎热,车辆长时间在太阳下暴晒,很容易引发自燃。

  7、夏季正确选择好机油粘度

  到了夏季很多车主都抱怨费油,其实在夏季可以选择黏度较低的润滑油,当然这也是在车况较好、磨损比较小的前提下。对于公里数比较多,车龄比较长的老车还是应该使用黏度稍大的润滑油。

  以嘉实多极护为例,黏度为0W-40,适合市售大部分车型,独有的钛流体强化技术可以保证发动机短期及长期的性能,减小发动机表面部件的摩擦力及沉积物的产生,使发动机在响应速度等方面的整体性能提高。

  8、如何清洗空调风道更换滤芯?

  汽车的原厂空调滤芯寿命是12000公里换一次,这个是一般在正常的情况下。清洗通风道的方法很简单,就是用湿净毛巾堵在空调出风口上,将空调风速调至最大,这样尘土会吸在毛巾上。另外,还可以使用空调风道清洗剂,辅助高压气枪清洗2至3次达到清洗的目的。

  9、空调的霉味应该怎么清理?

  有些车主会发现,当打开空调的时候,出风口就会吹出来一股霉味,这就是因为没有及时清洗送风道的原因。最简单的方法是通过清洗空调风道来解决,刚才我们在上面已经提到,此时用户可以购买空调清洗剂来辅助作业。当空调使用完毕后不应立即关闭,而是继续把送风开关打开持续5分钟送风。

  10、正确使用空调内、外循环系统。

  车辆在入夏时一定注意车辆内、外循环系统的使用,很多车型现在都是自动空调,而有些车型则是手动空调,此时我们就要注意了。当采用外循环时,空调从车外进风,而内循环则是车内空气循环使用。

  内循环可以提高空调效果,但长时间使用内循环会使车内的空气质量降低,可能让人感觉头昏脑涨。正常情况下建议大家使用外循环,让新鲜空气进入车内,改善空气质量。

  11、贴膜也可以降低温度

  在夏季很多车主也会为自己的爱车贴上太阳膜,贴膜具有抗紫外线、提高空调效率、隔热等作用。一般来说,市售的太阳膜对于紫外线的阻隔在98%以上,对于女性车主而言无疑是最佳的选择。

  如果您的爱车已经长期没有进行清洗了,我们建议您不妨按照以上方法去检查一下,让您的出行,变得轻松愉快。

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