五一出游，有许多朋友都想到了自驾游，对于第一次自驾出游的朋友，在旅途中难免会遇到一些意想不到的小麻烦。为此记者采访了多位资深驴友，有意进军“自驾”领域的旅游爱好者们不妨来听听过来人的经验。

目的地的选择

设计路线之前，需要有一定的地理知识，买一份全国的旅游地图，大概弄清楚各省份的地理位置以及主要的风景区。

路线的设计取决于假期长短，还要考虑季节性、个人的体力和兴趣爱好而定。对于初次自驾车旅游者，每日的行驶距离应在 300公里以内，而对于自驾车旅游高手，平均每日的行程也不要超过500公里，不要让匆忙的赶路影响了旅游的质量。

假期的天数×每日行驶距离(300- 500公里) ×70%(盘山路的影响)×70%(环线的影响)=旅游的终点与出发地之间的距离。在地图上以出发地为中心，以上面计算出的距离为半径画一个圆，圆周线附近的风景区就是在这个假日中你可到达的最远目标了，再根据自己对不同风景以及地域文化的喜好，以及季节的要求，选定其中一条为此次自驾车旅游的主线。

行程路线的选择

在确定最终目标后，详细考察从出发地到目的地之间可能涵盖的风景区，此类信息可以从网上获得，然后勾画出一条覆盖这些地方的环线。

为了避免走重复路，此时需要购买公路地图册，如中国地图出版社的《中国公路交通地图全集》，或搜索一些小城市的城市交通图。

在道路的选择上，本着“有国道不走省道，有省道不走乡村土路”的原则，以减少恶劣路况对旅程的影响。在长途旅行中，高速公路可以节省时间和体力，但旅行者却无法体验到沿途的风土民情，可以根据时间和爱好灵活取舍。

车辆的选择

车辆的选择实在太多了，这里简单根据车型，略提几句。在选定租车公司之后，可根据人数、行程路线选择车型，如果人少，路程并不辛苦，可选择轿车;如果要登山越野，最好选择越野车，如果人和行李多，建议用商务车，如果要露营，可租借房车。

同行人员的选择

短途旅行，可以不考虑人数以及同行车辆的多少。长途旅行，为避免疲劳驾驶和降低旅行费用(均摊汽油费和路桥费)，每辆轿车(限乘五人)以乘坐3-4人为佳。其中司机至少为2人，采用一小时一轮换，或每开100公里一轮换的方式，这样可以保证一人集中精力驾驶，一人在副座上查看地图、校正路线和记录相关数据，而换下来的司机可以在后座充分休息。同行的人中最好有一人略通医道，一人 (或同一人)略通修车。

如果是几辆车同行，最好是车况相当。每辆车在装配上、人员配备上以及思想上都要有独立作战的准备，以避免相互拖后腿，或在出现危急情况时，整个车队陷入瘫痪。

临行前进行车辆检测

无论是私家车，还是租赁的车辆，驾驶发动前，都一定要做必要的安全检查。

首先，检查车上是否备有专用工具箱、自救的必要用品、备用油、开荒工具、地图等，是否齐备。

第二，检查车辆的安全。包括转向系统有无异常、减震装置是否有效、有无漏油现象、制动装置是否灵敏有效、各部分润滑是否良好、轮胎有无过度磨损，胎体部分有无较大伤痕，有无非正常磨损、气压要略低于标准值，前、后传动轴有无异响，万向节、传动轴螺栓有无松动、发动机有无漏水、漏油、漏气现象，各部分有无松动等多个方面。

安全提醒

适时加油，避免被困路中。随时查看车辆的变化，掌握油量的损耗，始终保持三分之一油箱的油。行走山路时，一定要检查刹车。遇到恶劣路况时，要万事小心，如翻浆路段要减速慢行，必要时用木板、石头垫路;爬凸起的路面时，为防止托底，可斜着打轮，前轮过去后，再回轮，成“之”状通行;沙地快开，防陷;涉水慢过，探路。（燕赵晚报）