公益成就社会的未来和希望。2017年中国公益慈善领域最具影响力的盛事之一、第六届“中国公益节”1月10日-11日在北京举行, 来自政界精英、国际组织和NGO领导人、商界领袖、学者以及主流媒体等各界代表逾800名嘉宾受邀出席了本次活动。

　　从成立之初就倡导“绿色·低碳·智慧出行”的深圳市喂车科技有限公司，获得组委会评选的两项大奖：公司获评“绿色典范奖”;其运营副总裁杨绪勇先生获评“公益人物奖”，可谓双喜临门，成为开年第一盛事!

图：1月11日，第六届中国公益节活动现场

　　与往届相比，本届公益节上，以喂车科技为代表的“互联网+”公司成为最大赢家，公益节上，邀请了大量公益方面的专家与互联网先锋共同探讨如何借助“互联网+”带来的新思维新技术，进行公益创新。

　　实际上，近几年，互联网已经成为中国公益领域和践行社会责任的一股新生力量，出现了许多互联网公益明星和企业。例如2016年新出炉的胡润公益榜，腾讯的马化腾以139亿元捐款成为中国首善。今年获奖的喂车科技，更是2016年11月16日，国家发改委正式认定的《“互联网+”百佳实践案例》“智慧能源”领域的典范。

　　图：本届公益节上，喂车科技公司运营副总裁杨绪勇荣获2016年度公益人物奖，成为新的年度公益榜样，图为杨绪勇代表喂车科技出席国家几大部委主办的2016 “互联网+”峰会，会上，喂车科技作为唯一能源民企入选发改委《“互联网+”百佳实践案例》。

　　谈到此次喂车科技获奖理由，公益节组委会指出：喂车科技作为“智慧油站”方案解决专家，在全国几十家城市近千家油站，通过技术手段实现“一键加油”，让车主在油站等候的时间，从5-8分钟，缩短为1-3分钟;从而大幅降车主在等候过程中的碳排放，真真正正将绿色出行贯彻到底，无愧年度“绿色典范”称号。而其公司副总裁杨绪勇则凭借长时间投身公益活动，获得年度“公益人物”奖。这再次证明，喂车科技是一家有爱心、有社会责任感的公司。

　　喂车科技创始人兼CEO罗诣在感谢中国公益节组委会厚爱的同时说，“这个冬天，不仅北京人谈霾色变。远在广州的‘小蛮腰’头顶蓝天，身陷雾霾的照片，也让很多南方人揪心。雾霾问题日益严重，持续时间长、影响范围广，已经是不争的事实。”

　　他进一步指出：“我们倡导‘绿色低碳智慧出行’，并不意味着要大家过苦行僧生活，而是在力行节约的前提下，通过技术提高油站效率，减少碳排放总量，从而让人们去享受美好生活。在雾霾日益严重的今天，喂车科技一直在努力通过技术手段，通过降低排队等候时间等手段，来降低机动车辆在加油站内的碳排放总量，让祖国的天空更蓝。”

　　喂车科技的这一理念，与环保部的数据调查相一致。“增长迅速的机动车保有量成为大气污染的一大‘元凶’。”环境保护部部长陈吉宁1月6日晚间表示，“许多大中城市机动车污染物排放量居高不下，已成为细颗粒物的首要来源。”

　　陈吉宁是在环保部举行的大气污染防治媒体见面会上提出这一观点的，他向外界公布了这样一组数据：2016年全国机动车保有量已达3亿辆，其中汽车有1.9亿辆。北京31.3%、上海29.2%、杭州28%的细颗粒物均来自机动车。

　　尽管各界对此结论还有疑虑，毕竟北京周边厂矿林立，污染物排放造成的空气、土壤和水的污染，已经造成了严重后果，唐山地区已经出现了因雾霾而“消失的村庄”。但就京沪这样的大都市本身而言，机动车造成的污染确实不容小觑。

　　但，在这样一个讲究效率的时代，让大家都放弃汽车，重新过上走路或者骑自行车的日子，显然不现实。那么，如何在出行的每一个环节减少碳排放和尾气污染，就成为政府和企业应该思考的问题。

　　在北上广深等一线城市，排队加油司空见惯，有时候车辆绵延可以达到几百米。尤其是城里的加油站，我们经常会看到占路排队的现象，本来就不宽的马路，有一条车道还被排队的车辆占据了，进出都会造成交通堵塞，而且也会对驾驶安全造成影响。

　　长时间怠速着车，汽车尾气排除的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等在排队等候过程中都会严重超标。另外，排队等候对于车辆本身也没有什么好处。怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。由此可见，排队加油对车辆损害和雾霾的加重有明显影响。

　　“科技让生活更美好。” 一些优秀的油站企业也意识到，通过和“互联网+”公司喂车科技合作，可以提升油站效率，让“智慧能源”不是空谈;而车主可以通过喂车科技APP或者公众号，找到优秀的油站加油，少排队乃至不排队，从而减少车辆怠速行驶造成的大量尾气排放。 “因为即使每辆车节省一分钟，中国近两亿量汽车，其节省的时间成本和少排放的汽车尾气，也会有比较显著的减少。”有环保人士这样说。

　　喂车科技通过“互联网+”技术和AI(人工智能)技术的应用，成功解决了这一困扰加油站和车主很久的问题。如今，通过微信公众号或者喂车车APP的“一键加油”功能和通过大数据分析对周边车辆的加油时间进行引导，车主不用下车，就可以完成加油过程。不仅不用在寒冬酷暑中排队，还成功避免了加油站拥堵和排队现象，将车主从年5-8分钟完成加油全过程，迅速缩短为1-3分钟，为节能减排和减少雾霾做出了自己的贡献。

图：喂车科技创始人兼CEO向公众阐释 “智慧油站”三个核心要素

　　而“一键加油”只是喂车科技“智慧油站”全面解决方案的一个功能模块。在喂车科技创始人兼CEO罗诣提出的“智慧油站”概念里。“智慧油站”必须同时具有连接、进化和智能三个重要内核。在2016年11月16日哈尔滨站“微信公开课”上，罗诣对这一概念做了完整阐述，受到业界的广泛追捧。

　　在“智慧油站”理念指导下，喂车科技开发出一系列产品“喂得宝”“喂加加”“喂油OS”等等，它们与喂车科技的积分系统相关联，形成了一套“组合拳”，配合使用，可以对油站效率进行全方位无死角的提升。

　　与“智慧油站”理念相适配，喂车科技有一套自主研发并取得了国家专利的“互联网+油站”产品体系，其包含软件系统和硬件系统两部分。其中软件系统是指Saas CRM系统+BPOS系统及支付系统等，可以帮助油站在AI和大数据分析的基础上构建全新的商业生态;其智慧硬件系统，包含智能防爆小票机和智能发票机，大幅度优化了交易流程，极大提高了油站效率，让车主加油从之前的5-8分钟，迅速缩减为1-3分钟，效率提升十分明显。

　　图：喂车科技商务副总裁翟治国(左)在合作油站内，向中国石油流通协会副秘书长王长江(中)、山西省石油成品油流通协会会长杨来栓(右)演示如何用微信公众号“一键加油”,通过这种方式，喂车科技成功将加油站排队等候时间缩短两倍以上。

　　喂车科技的这一突出贡献，使其赢得了国家战略层面的关注，成为入选国家发改委“互联网+实践百佳”评选中，石油零售领域唯一民营企业;而在此之前，它就是中海油、中国石油流通协会等国内有影响力的能源机构的“全面战略合作伙伴”。

　　作为“智慧油站”方案全面解决专家，喂车科技正用自己在AI(人工智能)和“互联网+”方面的卓越技术，帮助车主和油站在“绿色出行”和“智慧能源”方面做出更多贡献，从而让中国拥有更加持久的蓝天，这已经成为喂车科技未来发展的新企业愿景。

　　关于喂车车

　　喂车科技是提供加油站互联网化零管系统、营销及支付和大数据分析运营服务的行业领先科技公司。

　　公司成立于2014年5月，由壳牌、中化和微软、腾讯、阿里等业内的资深人员组建。

　　喂车科技充分理解加油站行业的需求和新兴互联网的发展，依靠用业内最先进的科技和标准化的运营，持续帮助油站业务发展创造价值。

　　喂车科技发展过程中，已获得腾讯联合创始人曾李青先生和北京市政府引导基金的投资，服务近千家油站，并且和中海油、腾讯财付通、建设银行、富仁油机和Wayne牌等建立战略合作，同时获得2016国家发改委“互联网+实践百佳”评选石油零售领域唯一企业、中国石油流通协会“智慧油站”特约品牌、WOO世界创业博览会冠军等荣誉。

　　喂车车作为目前油站互联网领域被客户最广泛选择的品牌，将持续加强科技和运营的力量为油站客户创造更大的价值。