华声在线-湖南日报1月8日讯(记者 曹娴)记者今天从娄邵铁路扩能改造工程建设调度会上获悉，娄邵铁路扩改工程已进入攻坚阶段，预计今年建成通车。

　　娄邵铁路扩能改造工程北起娄底市，与沪昆铁路和洛湛铁路益娄段在娄底站接轨，线路起点为娄底站，依次经过娄底市娄星区、涟源市、双峰县，邵阳市邵东县、双清区、大祥区，接入邵阳市，终点为邵阳站。

　　据悉，娄邵铁路设计速度为200公里/小时，客货共线，线路全长100.457公里。全线区间设娄底、娄底西、双峰北、廉桥、邵东、邵阳6个车站，其中双峰北站和邵东站为新建客站。双峰北站设计5000平方米，已完成主体工程，目前正在装修;邵东站设计6000平方米，已完成一层主体。

　　娄邵铁路扩改工程总投资为85.52亿元。目前，娄邵铁路扩改工程区间土石方已完成97%，桥梁完成98%，架梁已完成25%;隧道20座，已贯通19座。

　　据介绍，娄邵铁路扩改工程作为国家路网规划“八纵八横”之大(同)湛(江)线的重要组成部分，是南北物流的重要通道，是东西部地区通向湛江、北海等出海口的重要出海通道。娄邵铁路建成后，娄底至邵阳的铁路运输能力将大幅提升，每日开行客列由现在的8对增加至26对，每年货运能力由现在的950万吨提高到 2000万吨，设计运行时速由现在的40公里提高至200公里，邵阳至娄底的运行时间将大为缩短。

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　　娄邵铁路扩改进入攻坚阶段，张剑飞要求

　　严格按节点完成任务

　　华声在线-湖南日报1月8日讯(记者 曹娴)娄邵铁路扩能改造工程建设调度会今天在长沙召开。副省长张剑飞要求，严格按照时间节点全面完成各项建设任务，保证在今年建成通车。

　　娄邵铁路扩能改造工程于2010年10月开工，目前全线线下路基、桥梁、隧道工程已进入冲刺阶段，铺轨架梁和站后工程进入全面施工阶段。按要求，娄邵铁路扩改工程今年必须建成通车。然而，目前进展与今年开通要求的进度还有差距。

　　张剑飞指出，沿线地方各级政府及有关部门要统一思想，拧成一根绳，全力以赴，确保今年顺利通车，满足沿线老百姓的强烈期盼。要分工负责，严格按照时间节点全面完成各项建设任务。本月底前要完成征地拆迁任务。征地拆迁资金要确保到位。群众的合法利益要得到保障，按政策给予足额补偿。沿线地方政府要在法律法规许可的范围内，为娄邵铁路施工攻坚阶段创造良好的施工环境。他要求，春节临近，施工建设单位一定要保证农民工工资发放到位，一分钱都不能拖欠。