从1月24日起至3月3日止，为期40天的2016年铁路春运以北京西站春运第一天15万乘车人次正式拉开大幕。结合QQ浏览器浏览抢票数据以及中国铁路总公司服务中心的购票统计数据(截止1月24日零时)分析得出，节前全国出行最高峰或将出现在2月5日。(消息来源：央广网)

　　在 “BOSS”级寒潮的到来中，一年一度的铁路春运拉开了序幕，全国各地的交通部门都在上演着一场“迁徙大片”，众所周知“火车一响，黄金万两”，作为国民经济大动脉的铁路凭借着其安全、经济、方便、快捷、覆盖面广等优势，依然是国人回家之路的首选。尤其是近年来，铁路迈入高速发展时期，新建了许多线路，四通八达的铁路线将中国越变越小，极大的缩短了不同地区之间的时空距离，高铁开行的越多，线路越多，让国人出行就越加便捷，大家也有更多的时间来选择不同的出行方式，高速铁路与普速铁路干线延伸、支线密布，这张铁路网只会越趋完善，这不仅盘活了沿线地区的旅游资源，还可以带动当地经济的发展，更是让对铁路有着特殊情怀的小伙伴们越来越会喜欢这样的方式在第一时间解决燃眉之急。

　　在中国，“北上广深杭”这五座城市都是外来务工人员说向往的，为了有个好的生计、为了有一口热饭吃，为了有个好的归宿，为了给孩子有个好的教育环境，不管是刚毕业的莘莘学子还是来自农村的务工人员，他们的梦想就是在这五座城市里拼出自己的一片天地，回报我们的社会，回报我们的祖国。“字母手中线，游子身上衣”，每年传统农历的春节，对于国人来说，意味着你无论身在何处，都要想方设法回家团聚，为得就是回家看望父母。

　　“一张回家的车票，解游子的思念之情”，繁忙的高铁在不停的奔跑，普速铁路也在努力奋斗着，从“北京、上海、广州、深圳、杭州”到“武汉、武昌、重庆、成都、郑州。”这十座城市，都是铁路最为繁忙的枢纽。从北京-哈尔滨、北京-西安、北京-武汉、北京-郑州、广州-武汉、广州-重庆、广州-郑州、广州-长沙、深圳-郑州、上海-西安这十条在QQ浏览器的大数据分析中成为了2016年春运运力最大的十条干线，火车车轮在日夜不停的运转，为的就是让大家伙能在最短的时间内赶回家中，吃上一口妈妈做的饭。

　　“火车跑的快，全靠车头带。”笔者认为，铁路在新时期的发展中会越走越好，为的就是实现各大省份城市以及地级市都通高铁，节省大家伙的出行时间，买不到票，回不了家，这即将成为过去式。(文/邹勇)