马路两侧座无虚席。

停车场内空荡荡。

　　现场：车位向背街小巷借地
　　和平南北路，北起司前街，南接先锋路，全长1500米左右。
　　昨日上午，记者实地盘点了该路段停车位情况，发现这条路人气旺盛，往来的车辆密集，停车供需矛盾非常突出，停车位缺口日益加大，停车难现象正在加剧。
　　该路段由南向北实行单向行驶线路，马路两边划线停车位104个，车位满员，马路两边违规停车35辆，当天沿路实际停车139辆。原本路面就不宽，可两旁划停车位或不划停车线的区域都停满了车，占去了整个路面的1／2。道路上摩托车、自行车、轿车等混杂在一起，显得异常拥堵。
　　记者在现场看到，由于路边停车位无法满足车辆的停放，一些车主将车子停放在附近的小巷子和过道里，这些背街小巷里也是车多为患。
　　据龙翔物业管理员刘炎南称，因为私家车仍在不断增加，而马路上停车车位明显不足，背街小巷就成了随意停放的停车场，无序停车，使部分树木花卉遭损。若是下雨天，车辆进出绿地，带出的泥土更弄得满地泥泞，影响环境卫生。
　　在和平北路与常胜路、人民路交汇的背街小巷里，基本都是两侧停车，两条汽车长龙将本就狭窄的巷子挤得只剩下一条条小过道，经过车辆通行困难。偶遇两车相会，巷内就会严重堵塞，行人难走车难行。一些市民不得不侧着身子从停在车辆缝隙之间艰难通过。
　　调查：停车场出现“吃不饱”
　　一些市民向记者反映，和平南北路至常胜路段，由于紧靠后宰门市场，经常有菜贩在此路段卸货，他们把汽车停在路中间，车子占了机动车道，导致该路段出现拥堵的现象比较多。
　　他们表示，“这段路的车流量大，路也不宽，到了上下班高峰期，经常出现拥堵的现象。这些私家车停在了路边，道路就更窄了，拥堵的情况也更严重。”更让他们头疼的是，道路拥堵时驾驶员们不停地按喇叭，造成的噪音让人特别烦躁。
　　此外，记者调查发现，和平南北路路边停车位基本很少有空闲的时候。很多司机宁愿挤在马路边，很少人会考虑进停车场，他们认为开进停车场太麻烦，停在路边抬脚便走。
　　沿路停车场平时利用率只有五成，而且收费不高，但很多的车主就是喜欢将车停在马路上，造成马路上拥堵不堪，而停车场又“吃不饱”。
　　提醒：停车场利用率只有近5成
　　记者了解到，和平北路和常胜路交汇处有两个停车场，停车位其实还不少，平时来这里停车的车主不多，有大量的位置可供车主停车，世纪钱柜停车场有12个左右停车位，平时利用率4成。
　　“龙翊停车场”有26个左右的停车位，设在龙翔大厦的地下室，很多司机并不知道平时利用率只有5成，市民可以考虑驾车前往这些地方停放。
　　石鼓区交警大队副大队长周洪彬提醒广大车主朋友：中午12：00左右；晚上7：00—9：00前来和平北路就餐的车主比较多，也是车流的高峰期，这两个时间段，请车主朋友不要往这里开，每天高峰期，交警将会组织抄牌小组，对违章停车处以每次200元罚款。他提醒广大司机朋友，不要将车子停放在停车线外，以免造成交通堵塞，也容易被其它的车子刮伤，如果开车去和平北路，司前街和沿江北路交汇处有个地下停车场内有停车位，收费标准5元／天、世纪钱柜对前来消费的顾客提供免费停车。