日常和节假日动车组开行密度不同
武广高铁7月1日起实行的新列车运行方案，分为日常和周末(假期)两种模式。
逢周一至周四实行日常运行图，每天最高开行动车组70对，其中时速300公里的动车组60对，时速250公里的动车组10对。
逢周五至周日(或其他节假日)实行假期运行图，每天最高开行动车组80对，其中时速300公里的动车组65对，时速250公里的动车组15对。
铁路部门相关负责人表示，在节假日客流高峰时段，还将采取动车组重联等方式增加运力，尽力满足旅客出行需求。
高铁“公交化”，首趟车7点发车
300公里时速运行的动车组车次以“G”字开头，如“G1002次”；250公里时速运行的动车组车次以“D”字开头，如“D7814次”。
时速300公里的动车组，广州南至长沙南全程最快用时2小时13分；广州南至武汉全程最快用时3小时33分钟；时速250公里的动车组，广州南至长沙南全程用时3小时51分钟，广州南至武汉全程用时6小时03分钟。
时速300公里等级动车组从广州南站始发的首趟列车为G1022次(广州南至武汉)，开车时间为7时整；最后一趟列车为G6034次(广州南至长沙南)，开车时间为21时15分。时速250公里等级动车组从广州南站始发的首趟列车为D7814次(广州南至韶关)，开车时间为7时06分，最后一趟列车为D7810次(广州南至长沙南)，开车时间为19时10分。
据悉，综合旅行时间、客流量、城际客流规律及运输效率等因素，武广高铁初期每天开行时速250公里的动车组10至15对，并计划在节假日客流高峰期增加广州南往衡阳东、郴州西、韶关，长沙南往衡阳东、武汉的短途列车。这一模式将更加适应客流密集站点间的城际“公交化”运输特点，满足沿线各站点旅客的不同选择需求。铁路部门今后还将根据客流的变化和规律进行调整，以方便旅客出行。
票价下浮5%—33%
记者从铁路部门获悉，武广高铁300公里时速的列车票价略有下降，下浮5%，250公里时速的票价下浮33%。如时速300公里的列车的全程二等票由原来的490元变成465元；时速250公里的车次更便宜，全程二等座票价仅为330元。而衡阳东至广州最低价为150元，到长沙最低价为55元。
铁路部门提醒，衡阳东至武广沿线地区每个小时都有车发出，乘客无需担心车次影响出行，具体的发车时间、票价等信息还以车站公布信息为准。
分享到微信
