事故示意图
昨日，救援人员在上海地铁10号线事故现场营救，乘客从车头走出。当日下午，10号线发生两车追尾事故，导致大量乘客受伤，271人到医院就诊，其中180人出院，61人住院治疗，无人员死亡。
9月27日晚，上铁地铁10号线列车追尾事故新闻发布会在上海市政大厦举行。申通集团总裁俞光耀鞠躬道歉。图/CFP
又是信号故障
昨日14时10分，上海地铁10号线因信号设备故障启用人工调度，14时51分发生两车追尾事故
又是卡斯柯
10号线信号系统供应商是卡斯柯公司，该公司也是温州动车事故中列车线路信号供应商
又是10号线
今年7月28日、8月2日、8月18日，10号线连续出现信息阻塞故障、主控制器故障和信号故障
4小时后恢复通车
上海成立调查组查找事故原因。事发后4小时，10号线已逐步恢复运营
昨日下午14时51分，上海地铁10号线发生一起两车追尾事故。昨日晚上，上海市有关负责单位召开了专题新闻发布会。会上透露，事故中共有271人受伤，其中180人无大碍已经出院。事故没有造成人员死亡。同时，地铁负责人也明确表示，事发线路的信号设备确实是由卡斯柯公司提供，该公司曾向温州动车事故的列车供应信号设备。目前，事故调查组已经成立。综合新华社电
271名伤员有61人住院治疗
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