不仅在北京、上海，未来在澳大利亚、泰国、巴西的铁路线上，都将奔飞着中国北车的列车。“要知道这些国家可是全球招标的，之所以用我们，因为我们是‘欧洲标准、亚洲价格’。”中国北车长春轨道客车股份有限公司宣传部部长张天说。
他指着繁忙的流水生产线告诉记者，在城铁领域，外国人有的技术，长客也有。“今年我们的产量将突破１２００辆，这在全世界都没有的，长客正在由大变强。”
放眼全球，新一轮的中国企业“走出去”正如火如荼。张晓晶指出，未来五年，中国经济要更加注重“引进来”与“走出去”的统筹协调，提高安全高效利用国际国内两个市场、两种资源的能力，以开放促发展、促改革、促创新，提升开放型经济水平。
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