到4S店进行免费检测

    目前一些4S店由于竞争激烈，都会推出一些免费检测服务招揽车主。车主可以参加4S店提供的免费检测项目，提早发现问题。然后根据问题的严重性及配件的重要性选择在店内维修还是店外维修。记者了解到，4S店推出免费检测的活动，多半会在换季阶段，因为汽车做换季保养比较多。

    有网友介绍，当自己的车出现一些“疑难杂症”的时候，他们都会去4S店检查，“确诊”之后又不在4S店维修，而是去一些熟悉的小型汽车修理店进行维修，不但可以节省不少费用，还可以达到“对症下药”的目的。

    记者就此咨询了一位在4S店工作多年的李师傅，他告诉记者，这一情况他也遇到过，但只是个别现象，绝大部分车主在爱车检测出问题后还是会在4S店进行维修的。目前来看，保修期内的车大部分在4S店维修。

    业内人士告诉记者，只要能保证配件和维修的质量，车主选择在报价比较便宜的维修店修车也未尝不可，但是还在保修期内的汽车最好还是在4S店维修，因为很多品牌的汽车在三包期内只认可4S店的维修保养记录，而车主如果不按时在4S店维修保养，那么在此期间该车如果出现问题，汽车厂家有可能会不予赔偿。

    值得提醒的是，当车辆遇到大问题或是关系到核心部件时，还需专业的维修人员来检测维修，比如发动机、变速器、电路、底盘等。由于各品牌4S店的技师都是经过专业培训的，他们对自己的产品更为了解，能够专业快速地发现问题并给出解决方案。

    小配件选择正规维修店

    在众多种类的汽车配件中，易损件是我们经常需要更换的，例如三滤、刹车片、轮胎、灯泡、橡胶件等等。一些对此功课做得不足的消费者遇到这种小问题都会向4S店求助，其实有时可以在确定资质的情况下去正规维修店更换小配件。

    有专业配件商店的人士介绍，许多老顾客都在店里购买配件，然后去一些正规的维修厂进行保养，配件费用与工时费就可节约一大笔。如更换三滤、机油这些常规保养，一些专业的维修点完全能够胜任，如果混个脸熟，养车成本会大大降低。因此，对于保养成本的控制，在了解产品品质及对方资质的情况下，选择一些正规维修店也是可行的。

    合理确定保养周期

    汽车保养周期是指保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，因此科学地确定保养的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的状况，还能节省保养费用和修理费用。

    在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂的推荐，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运行条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运行条件恶劣，则应适当缩短保养周期。（搜狐）