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汽车工程师建议:停车超3分钟 最好熄火等待
发布时间:2014-01-09   来源:四川新闻网-=成都晚报  作者:  编辑:

  昨日,网友“畅畅畅”分享了自己“长时停车,选择熄火”的驾驶习惯,认为此举可以少耗油、减少碳排放量。记者就此采访了吉利汽车服务公司技术工程师陈辉,他表示,长时间停车时选择熄火,不但可以减少碳排放量,同时还能减少怠速下产生的积碳,维持车辆性能。

  网友经验:家人传授熄火等待“秘诀”

  记者专门联系到网友“畅畅畅”,了解其停车熄火的驾驶习惯。从一环路西一段到电信南路,再到小天竺街是“畅畅畅”每日上班的路线。“好几次经过小天竺街,车流量大,通过路口要花很长时间,开车也是走走停停。”她告诉记者,遇到车流排行较长的情况,她会选择熄火。“如果预计要停两三分钟,我就干脆熄火,这样好像比较省油,也比较低碳。”“畅畅畅”说,这是家人传授的“秘诀”。“刚学车的时候,家里一些有多年驾龄的亲人告诉我这个经验。但说实话,这种方法是否真的可以达到减排的效果,我也不知道。”

  专家解释:临界时间为什么是3分钟

  对此,吉利汽车服务公司技术工程师陈辉表示,如果停车等待时间达到3分钟,可以选择让汽车熄火。因为长时间怠速容易引起积碳,影响汽车性能,熄火可以起到省油并减少碳排放量的效果。至于临界时间为什么是3分钟,陈辉称,频繁熄火后启动汽车会增加发动机负荷,耗油也就会产生碳排放,若只停车几十秒或一两分钟,每一次重新启动的耗油量未必低于怠速状态下的耗油量。但在停车超过3分钟的情况下,选择熄火对于大部分汽车来说,均可达到减排效果。“据我所知,我国有城市就准备以3分钟为标准,建议停车熄火。”陈辉说。

  经记者查询,2013年10月,北京举行立法听证会,讨论“停车超3分钟熄火”立法是否合理;珠海市人大常委会于2008年12月通过、2009年5月1日起实施的新《珠海市环境保护条例》第四章第六十六条规定,在住宅区、学校、机关、医院、停车场、旅游景点等环境敏感区域停候的机动车,应当熄火,避免排放废气和噪声。

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