针对《涡轮增压发动机如何使用 停车立即熄火毁车》文章中提到的车辆在熄火前应怠速运转3-5分钟，以使涡轮增压器转速下降。文章推出后，一些网友产生质疑，在此对涡轮增压发动机使用方式及正确做法进行详细说明。

　　原文如下：

　　涡轮增压器的工作温度高达900℃—1000℃，在全负荷工作状态下，其转速可达每分钟18万到20万转。可以说它的工作条件十分严苛，为达到其使用要求，使用的材料和精度要求都非常高，所以价格也相对比较昂贵，一般都在万元以上。

　　针对涡轮增压车型，4S店售后服务专家建议车主，在使用时，一定要谨慎。首先，汽车起步时，一定要温柔驾驶。由于涡轮增压器是靠机油来冷却的，凉车启动时，机油润滑不佳，这时增压器如果高速运转，磨损会很大。正确的方法是，应先怠速运转两三分钟，等机油的润滑性能好了，再让发动机高转速运 转，从而使涡轮增压器得到充分润滑;其次，车辆高速运转后，切勿立即熄火。因为突然熄火，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，容易造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”。

　　此外，发动机突然熄火后，通往涡轮增压器的机油停止流动，由高温造成的热量，会将增压器内部的机油熬成积炭，从而阻塞进油口，导致轴套缺油。因此，发动机熄火前应怠速运转3-5分钟，以使涡轮增压器转速下降。

　　网友回复：

　　网友们提出了非常针对性的问题，对此我们的回应：

　　一、行车前仔细阅读车辆使用手册

　　编辑翻看了几款市场中主流带有“T”的使用手册，关于发动机熄火时怠速操作有详细的说明，非常明确指出在不同条件下的步骤：

　　新汉兰达(参配、图片、询价)使用手册

　　雷克萨斯使用手册

　　大众新迈腾(参配、图片、询价)使用手册

　　通过使用手册的介绍我们可以看出，日常城市道路行驶后，发动机无需或仅需 20-30秒的怠速时间即可。随着速度的提升，发动机怠速冷却时间也相应加长，当达到100km/h及以上和爬陡坡路段发动机高速运转后，怠速3分钟后熄火为宜。所以在这里强烈建议各位驾驶涡轮增压车型的车主们：

　　1.最好依使用手册说明操作，毕竟官方给出的保养方法更具有针对性，对车辆养护也更加有利;

　　2.开车前，特别是买到新车时，应该把使用手册熟读三遍。不要让它束之高阁，其实不单是关于发动机的养护，很多知识手册里均有介绍，做到熟知于胸，又怎能犯低级的错误?

　　二、4S店维修专家解读

　　编辑随即致电多家4S店的维修专家寻求答案，对于涡轮增压车型熄火前怠速时间得到了几乎与说明书一致的答案。

　　大众、宝马、奥迪等品牌4S店给予的解读

　　总结：

　　综上所述，答案自然清楚。是否需要怠速要看每次的驾驶条件而定。

　　虽然现在大多数涡轮增压发动机车辆都带有发动机冷却装置，但为了保证发动机的使用寿命，建议车主在条件允许的情况下，长途高速驾驶后还是能怠速2-3分钟，以保证发动机散热充分，延长发动机寿命。