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我国铁路日均运送旅客能力达到620万人
发布时间:2011-01-21   来源:北京晨报  作者:  编辑:
大雪封道 徒步回家
大雪封道 徒步回家

  春运以来,受降雪等极端天气影响,南方迎来新一轮雨雪冰冻天气的严峻考验,各地政府和交通、民航、铁路部门采取多种措施积极应对,全力疏导客流,保障广大乘客“走得了、走得好”。

  福厦高铁首次迎大考

  随着19日零时31分首趟实名制旅客乘坐的列车K9286次驶离广州站,广铁2011年春运正式开启。记者在广州火车站看到,由于组织有序且同时开放了几十个检票口,实名制检票并未导致旅客排长龙等候。据广铁集团介绍,仅19日一天,广铁预计旅客发送量将突破70万人次,同比上涨25%。

  严寒的气流丝毫没有挡住旅客出行的脚步。今年是福厦高铁首次迎来春运旅客运输,福州火车站显得比往年“热闹”许多。

  天津今年首次推出的超市售票方式,使购票难得到一定程度的缓解。据天津站超市售票代售管理部部长丁志远介绍,目前,98家超市网点的日售票数已超过6000张,约占车站售票总数的10%。

  巡航艇保驾三峡船只

  19日,三峡库区迎来了蓄水至175米最高水位后的首个春运。为确保高水位下通航船舶安全,目前国内最先进的巡航艇已经“上岗”,为三峡库区春运船只保驾护航。由于湖北宜昌至重庆万州的“宜万铁路”建成通车,对库区跨省长江航道春运分流较大,今年春运期间,省际间运送旅客预测比去年完成量下降 72.2%,但短途局部时段的库区水运客流仍将出现高峰。

  19日,记者在东北最大的客运火车站沈阳北站看到,一些热门车次车票十分紧张,购买预售票的旅客不辞辛苦,在窗口排队数小时等候发售。长沙在春运第一天,迎来了自1971年的最大降雪。环卫工人在月台上抛撒工业盐防止旅客滑倒,旅客则有序地登上了列车。 

  铁路运能增幅创纪录

  今年春运,全国铁路日均开行旅客列车2265.5对,同比增加293对;日均运送旅客能力达到620万人,同比增加69万人,增长12.5%,能力增长幅度为历年最大。在这些增加的运输能力中,不仅仅是高铁,普速列车也在春运中大量增开,旅客可以按照各自需求,选择乘坐高速动车组或是“绿皮车”。

  铁道部新闻发言人王勇平说,铁路部门除了安排好在铁路局管内运行的客车之外,在城市密集,人口数量大,学生流、务工流、探亲流集中的重点地区大量增加跨铁路局运行的直通长途客车数量。节前,北京地区、上海地区、广州地区日均安排直通运能分别比去年增长15.1%、22.1%、18.9%。

  公路水路旅客超六千万

  19日,全国道路水路客运量共发送旅客6640万人次,比去年同期增长10%以上。虽然全国大部分地区出现了雨雪冰冻天气,由于各地交通运输部门提前做好了预案,全国道路水路春运工作开局良好。

  据交通运输部新闻发言人何建中介绍,根据交通运输部20日的统计,春运第一天,全国道路客运量达6570万人次,比去年同期增长12.21%。何建中说,交通运输部门对于局部地区客流集中、可能出现的运力紧张情况,制定了应急措施,准备了部分机动运力。整个春运期间,水路客运票价稳定、运力充足,完全可以满足旅客出行需求。

  据新华社电

  大雪封道 徒步回家

  连日来,新一轮低温雨雪天气席卷重庆东南。1月19日,返乡民工带着行李在319国道上徒步行走。

  当日,渝东南地区受到严重的冰雪天气影响,部分客运车辆停运。早上8点,在国道319黔江至彭水段,成群结队的滞留民工因归家心切无法等待,冒着冷风,踩着积雪,扛着行李,徒步开始了回家的最后一段旅程。

  据悉,从黔江至彭水的距离有100公里左右。记者跟随其中15位徒步返乡的民工进行采访,从深圳打工返乡的甘小波告诉记者:“100公里的国道,平时乘坐客运汽车只需50分钟,而积雪后走路回家,可能走到天黑都到不了。”中午12点30分,319国道清扫完毕,客运班车恢复运营,一行15位徒步返乡的民工终于搭上了客运车辆,踏上了最终归家路。

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