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并不是摆设 天窗的主要用途及保养
发布时间:2013-03-28   来源:慧聪网   作者:张硕丰  编辑:

  汽车天窗的存在似乎能够将车拉升一个档次,我们看一辆车如果没有天窗,那么这辆一定是低配车,很多消费者也都乐于购买带天窗的车型,但是很多人不重视天窗的保养。

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  天窗帮助车内换气

  现在车内有害物质挥发的越发厉害,一些塑化部件在平时受热后很容易挥发有毒气体,我们千方百计寻找排毒方法的时候,很少能想到天窗的功能。实际上,天窗本身并没有任何换气功效,但是当我们打开天窗后,车天窗内外的气压会出现高低差异形成“负压区”。高压的新鲜空气从天窗涌入车内,将车内污浊空气挤出去,给车内环境进行一次“大换血”。

  冬季开天窗防玻璃雾

  冬季行车,受车内外温差的影响,风挡很容易起雾影响正常行车视线,用手擦似乎不是什么明智之举,开风挡空调效率又低。我们还可以利用天窗来对风挡进行除雾,我们只需要将天窗开启至后翘状态就可以了。这样操作也是利用了天窗的负压原理,既能保证车内温度不会流失太多,又能促进空气流动,避免温差太大,玻璃也就不会老是起雾了。这个方法同样可以照搬到雨天时使用。

  如何让天窗更耐用?

  当然,我们光知道怎么用天窗并不够,还要懂得如何才能让天窗更耐用。接下来,我们就为大家介绍一些实用的天窗养护方法。

  1、多留意天窗导轨的状态

  电动天窗用着很爽,前提是天窗导轨机构处于“健康状态”——即无异物、无变形、润滑程度高。车主平时要养成检查天窗导轨的习惯,若等到出现异常情况时才去补救的话,就已经太迟了。

  我们可以使用天窗导轨专用的润滑剂进行润滑,但也有便宜又好用的替代品,那就是工业凡士林,在化工用品商店花十来块钱就能买到一大桶。

  2、天窗使用频率不能太高

  虽然天窗也是车窗的一部分,但其机械结构与车门窗并不一样,而且也娇气多了,因此其使用频率不能太高。

  3、冬天冷车时不要马上开天窗

  北方的冬天异常寒冷,汽车停了一夜之后,天窗边缘可能就会被露水冻上了,暂时打不开。这个时候,车主一定不要马上开天窗,因为天窗沟槽里的积雪会导致天窗开启阻力增大,盲目操作天窗会造成天窗开关马达烧毁。

  4、颠簸路段尽量不开天窗

  如果车辆是在颠簸路段行驶时,最好不要打开天窗。车在不平整的路面上行驶,不仅车内的人受不了,而且天窗也容易被颠出问题。

  雨季来临前要检查天窗的排水状态

  天窗都是完全密封的吗?当然不是,天窗其实是会“进水”的,只不过渗进去的水都会从天窗支架的排水孔流出车外,并不会进入车厢。但是,如果你发现每逢雨后车厢内的天窗边缘都会渗水甚至漏水,那就要好好检查一下天窗的排水孔是否堵塞了。

  即使没有出现天窗漏水的情况,在雨季来临前,我们也要认真检查天窗排水孔的状态,确保其没有出现堵塞的情况。

  总结:天窗并不只是拿来显摆的配置,它还能加速车内空气流通和防止车窗起雾,保证车内环境健康及行车安全,车主可别忽视了天窗这两个实用的本领。此外,天窗始终属于比较娇气的配置,平常我们除了要注意清洁和润滑天窗导轨外,用的时候也要悠着点,让天窗能够更长久地为我们服务。

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