昨日早晨，记者乘坐一辆的士，问及起步价是否涨了，司机称“表还没调”，仍需加收1块5的燃油附加费。对于新的营运价格，他的态度是“能拖就拖”，因为“跑短程，加收燃油附加费比调高起步价更划算”。记者对比两种收费标准发现：7公里内，的士加收燃油附加费比调高起步价能收到更多的钱。比如5公里，按加收燃油附加费计算为3+1．8×4+1．5=11．7元，而按新起步价5元计算只能收取5+3×2=11元。
据悉，我市现在必须调价的314台“XY”牌照的士，目前还有60余台未到市计量检测中心调表。另有1086台的士正在申请新牌照，相关手续办好后，也须统—换上新营运价格的新计价表。
按省物价部门规定，的士计价表调价收取100元安装调试费，100元检定费和60元芯片成本费。我市这轮调价减免检定费，实收160元。
据了解，全市所有的士换上新计价表后，的士“飞机表”现象将成为历史。市计量检测中心负责人告诉记者，的土新换的计价表都有防作弊功能，按现有技术，这种新计价表不可能改装成“飞机表”。
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